• Ostatnie sztuki
  • Chwilowo niedostępny
  • Pakiet
LOTOS Semisynthetic SN 10W40 5L (4 + 1) - półsyntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

LOTOS Semisynthetic SN 10W40 5L (4 + 1) - półsyntetyczny olej silnikowy

OLE002985
OLE002536
Lotos
Chwilowo niedostępny

Ten pakiet zawiera

Cena
95,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

LOTOS Semisynthetic SN 10W40 5L - półsyntetyczny olej silnikowy

Wielosezonowy, półsyntetyczny olej silnikowy najwyższej jakości. Przeznaczony do silników benzynowyhc i wysokoprężnych bez i z turbodoładowaniem, samochodów osobowych i dostawczych. Może być stosowany w samochodach wyposażonych w katalityczny dopalacz spalin oraz zailanych paliwem LPG.

SAE 10W/40 • API SL/CF • ACEA A3-02/B4-02 • ACEA A3/B3-04

Zastosowanie LOTOS Semisynthetic SN 10W40:

  • * silniki benzynowe i wysokoprężne samochodów osobowych i dostawczych
  • * silniki zasilane LPG
  • * silniki pracujące z turbodoładowaniem i bez turbodoładowania
  • * silniki z katalizatorem i bez katalizatora

LOTOS Semisynthetic SN 10W40 gwarantuje :

  • * ułatwienie rozruchu silnika w niskich temperaturach
  • * zapobieganie powstawaniu osadów i nagarów
  • * zmniejszenie zużycia elementów silnika
  • * zmniejszenie ilość dolewek eksploatacyjnych
  • * kompatybilność z powszechnie stosowanymi uszczelkami silników
  • * spełnienie wymogów dotyczących emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając bezpieczną pracę * dopalaczy katalitycznych układu wydechowego silników
  • łatwy rozruch w niskich temperaturach (do -25°C)

Klasa lepkości: SAE 10W40

Klasa jakości: API SL/CF, ACEA  A3/B3

Specyfikacje: MB 229.1, VW 505.00 505   A3 B3

Szczegóły produktu
OLE002985

Opis

Klasa lepkości 10W40 Klasyczna lepkość (zazwyczaj półsyntetyk) przeznaczona głównie do starszych samochodów i prostszych konstrukcji o dużym przebiegu. Jest gęstszy w niskich temperaturach, co utrudnia zimowy start, ale za to dobrze uszczelnia zużyte silniki i pomaga ograniczyć nadmierne zużycie oleju.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SL Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B3
Aprobaty Mercedes 229.1
Aprobaty VW 501.01
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Rodzaj oleju Półsyntetyczne
Pojemność 5L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!