• Ostatnie sztuki
AMSOIL Synthetic OE Motor Oil 0w20 946ml OEZ | Sklep online Galonoleje.pl

AMSOIL Synthetic OE Motor Oil 0w20 946ml OEZ

OLE002841
OEZQT
Amsoil
W magazynie - Wysyłka w 24h
9 szt.

Dostępne warianty:

AMSOIL Synthetic OE Motor Oil 5w30 946ml OEF | Sklep online Galonoleje.pl
AMSOIL Synthetic OE Motor Oil 5w30 3,784L OEF | Sklep online Galonoleje.pl
AMSOIL Synthetic OE Motor Oil 5w20 946ml OEM | Sklep online Galonoleje.pl
AMSOIL Synthetic OE Motor Oil 0w20 3,784L OEZ | Sklep online Galonoleje.pl
AMSOIL Synthetic OE Motor Oil 5w20 3,784L OEM | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
36,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

AMSOIL Synthetic OE Motor Oil 0w20 946ml OEZ

Syntetyczny olej silnikowy OE jest przeznaczony dla mechaników i kierowców poszukujących spokoju ducha i szczególnej wartości w syntetycznym oleju silnikowym. Zapewnia 100-procentową syntetyczną ochronę silnika dla zaawansowanych technologii samochodowych, w tym turbosprężarek i wtrysku bezpośredniego. OE został specjalnie opracowany dla dłuższych okresów między wymianami zalecanych przez producentów oryginalnego wyposażenia (OE).

Syntetyczny olej silnikowy Amsoil OE zapewnia doskonałą kontrolę zużycia i chroni krytyczne części silnika, takie jak tłoki i krzywki. Ta dodatkowa ochrona jest szczególnie ważna w ekstremalnych warunkach pracy stwarzanych przez dzisiejsze silniki o mniejszej pojemności, które często pracują z olejem o niższej lepkości. Zużycie wałka rozrządu może skutkować nieprawidłowym działaniem rozrządów zaworowych, znacznie zmniejszając efektywność pracy silnika i prowadząc do kosztownych napraw. Test zużycia Peugeot TU3M (CEC L-38-A-94), który należy przejść, aby spełnić wymagania specyfikacji GM* dexos1 Gen 2, określa zdolność oleju silnikowego do ograniczenia zużycia. Przez 100 godzin czterocylindrowy silnik testowy jest poddawany ekstremalnym warunkom, powodującym zużycie. Olej silnikowy AMSOIL OE zapewnia 47% więcej ochrony przed zużyciem niż wymaga tego specyfikacja GM dexos1 Gen 2.
Chroni tłoki przed przedwczesnym zapłonem przy niskiej prędkości obrotowej silnika
Syntetyczny olej silnikowy OE charakteryzuje się unikalnymi właściwościami chemicznymi chroniącymi silnik przed szkodliwymi skutkami przedwczesnego zapłonu przy niskiej prędkości obrotowej silnika (LSPI). LSPI oznacza samozapłon mieszanki paliwowo-powietrznej przed uruchomieniem zapłonu. Większość nowych silników jest wyposażona w nowoczesny, bezpośredni wtrysk benzyny (GDI), często występujący w połączeniu z turbosprężarką. Technologie te zwiększają możliwość wystąpienia zjawisk LSPI, które mogą zniszczyć tłoki i korbowody. Odpowiednio opracowany olej silnikowy ma kluczowe znaczenie dla ochrony silnika przed LSPI.
Producenci oryginalnego sprzętu (OEM), tacy jak GM, zajęli się tą kwestią, tworząc testy mające na celu określenie zdolności oleju silnikowego do zapobiegania LSPI. Syntetyczny olej silnikowy Amsoil OE osiągnął 100-procentową ochronę przed LSPI w teście silnika wymaganym przez specyfikację GM dexos1 Gen 2 - podczas pięciu kolejnych testów odnotowano zerowe przypadki.

Syntetyczny olej silnikowy Amsoil OE ma w 100% syntetyczną, czystą strukturę chemiczną, zaprojektowaną w celu usuwania szkodliwych zanieczyszczeń. Syntetyczne oleje bazowe są naturalnie odporne na rozkład chemiczny, co pomaga zapobiegać powstawaniu osadów. Jego dodatki detergentów i środków dyspergujących zapewniają doskonałe właściwości walcowania osadów. Syntetyczny olej silnikowy OE pomaga utrzymać silnik w czystości, zapewnia niezawodność i maksymalną wydajność.

Syntetyczne oleje bazowe i zaawansowany pakiet dodatków sprawiają, że Amsoil OE Synthetic Motor Oil jest idealny dla dzisiejszych silników, skutecznie utrzymując temperaturę pracy na odpowiednim poziomie. Zapobiega tworzeniu się osadów i ogranicza zużycie oleju. Jednolita struktura OE ułatwia rozruch na zimno i szybkie smarowanie komponentów w celu zmniejszenia zużycia podczas rozruchu.
Zwiększa oszczędność paliwa i utrzymuje niską emisję zanieczyszczeń
Olej Amsoil OE Synthetic Motor Oil jest licencjonowany przez American Petroleum Institute (API) w celu spełnienia i przekroczenia wymagań powszechnie spotykanych w instrukcjach obsługi. Znakomicie sprawdza się w testowaniu zużycia paliwa, uzyskując dodatkowe oznaczenie „Oszczędzanie zasobów” z API. OE jest również przyjazny dla nowoczesnych systemów kontroli emisji spalin, promując prawidłowe działanie katalizatorów dla optymalnej żywotności i niskiej emisji spalin.


Zastosowanie:

  • API SP (Chroniący zasoby), SN PLUS, SM...;
  • GM dexos1 Gen 2 (zastępuje 6094M);
  • ACEA A1/B1;
  • Chrysler MS-6395;
  • Ford WSS-M2C947-A;
  • ILSAC GF-6A, , GF-5, GF-4

Szczegóły produktu
OLE002841
9 Przedmioty
Nowy

Opis

Klasa lepkości 0W20 Olej o bardzo niskiej lepkości, zaprojektowany specjalnie dla najnowszych, ciasno spasowanych silników i hybryd w celu maksymalnego obniżenia spalania. Błyskawicznie dociera do każdego zakamarka silnika, ale może być stosowany wyłącznie w jednostkach fabrycznie przystosowanych do tak cienkiego filmu olejowego (zazwyczaj auta po 2016 r.).
Klasa jakości wg klasyfikacji API SM Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Klasa jakości wg klasyfikacji API SN PLUS Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji API SP Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A1/B1
Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC GF-4
Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC GF-5
Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC GF-6A Norma ściśle powiązana z API SP, ale kładąca dodatkowy nacisk na oszczędność paliwa (Fuel Economy). Często wymagana w najnowszych samochodach z USA i Azji (Toyota, Honda, Mazda), które używają olejów o bardzo niskich lepkościach (0W-20, a nawet 0W-16 dla
Aprobaty GM Dexos1 Gen2
Aprobaty Ford WSS M2C947-A To specyfikacja dla olejów o lepkości 0W-20, przeznaczona głównie do silników benzynowych oraz napędów hybrydowych (np. Mondeo Hybrid, Kuga PHEV, C-Max). Została opracowana w oparciu o standardy API SN/SP, aby zapewnić maksymalną oszczędność paliwa i ochronę silnika przy częstym cyklu Start-Stop. Jest również często wymagana w nowszych modelach Forda sprowadzanych z rynku amerykańskiego (USA), gdzie zastępuje starsze normy 5W-20.
Aprobaty Chrysler MS-6395GM
Rodzaj oleju Syntetyczne
Pojemność 0,946L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

  • AMSOIL Corporate Headquarters
  • 925 Tower Ave.
  • 54880 Wisconsin
  • Stany Zjednoczone
  • amsoil@amsoil.com
  • 1-800-777-7094

Osoba odpowiedzialna