- Ostatnie sztuki
local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
| Adres sklepu | Ilość |
|---|---|
| Białystok, ul. Hetmańska 70 | 2 szt. |
| Białystok, ul. Rycerska 1 | 2 szt. |
RAVENOL Getriebeoel TSG 75W-90 jest półsyntetycznym olejem wielofunkcyjnym, stworzonym na bazie wysokiej jakości syntetycznych olei podstawowych ze specjalnymi dodatkami i inhibitorami, do skrzyń biegów pracujących pod największym obciążeniem. Gwarantuje niezawodną pracę skrzyń.
Nadaje się do wymagających skrzyń biegów (z oraz bez synchronizacji), reduktorów oraz przekładni kierowniczych w pojazdach i maszynach roboczych.
· doskonała odporność na starzenie się
· dobra zdolność przenoszenia wysokich obciążeń (właściwości EP)
· optymalny stosunek temperatura-lepkość
· bardzo dobre właściwości w niskich temperaturach
· stabilność ścinania
· stabilny film smarujący także przy dużych naciskach współpracujących kół zębatych
· ekstremalnie niska temperatura krzepnięcia
· dobrze dopasowane elastomery w celu zapobiegania przecieków
Specyfikacje: API GL-4
VW 501 50, Ford M2C-175, GM Opel B 040 104 3
| Klasa lepkości | 75W90 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | GL-4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | GL-5 | |
| Zastosowanie | Przekładnie manualne i dyferencjały | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | VOLVO 97315 | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | SCANIA STO 1:0 | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | BMW OSP | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | MB 235.8 | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | ZF TE-ML 12B | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | BMW SAF-XO | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | VOLVO 97312 | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | ZF TE-ML 16F | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | MB 235.11 | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | ZF TE-ML 17B | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | RENAULT LKW | |
| Aprobaty olejów przekładniowych | MANN 342 S1 | |
| Pojemność | 4L | |
| Przeznaczenie | Samochody ciężarowe | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
Indeks: DOD000059
Przywraca smarowanie we wtryskiwaczach i pompach paliwowych utracone na skutek stosowania paliwa o niskiej zawartości siarki
Indeks: 1221104-001-01-999
RAVENOL MTF-3 SAE 75W jest pełno syntetycznym lekkobieżnym olejem przekładniowym do specjalnych przekładni manualnych.
Indeks: 866944
Olej przekładniowy do samochodów osobowych, ciężarowych oraz autobusów i aut osobowych.
Indeks: 1211140-001-01-999
OLEJ RAVENOL AWD-H FLUID jest to specjalnie sformułowany olej w pełni syntetyczny, wzbogacony o specyficzne dodatki oraz inhibitory. Przeznaczony do mokrych wielopłytkowych sprzęgieł ciernych Haldex wszystkich generacji,
Indeks: OLE000209
100% SYNTHETIC olej do silników benzynowych i Diesla spełniających normy emisji EURO IV i V
Indeks: PŁY000103
Płyny hamulcowe i sprzęgłowe Valvoline, to wysokiej jakości, niemineralne płyny na bazie eterów glikolu, opracowane specjalnie do hydraulicznych układów hamulcowych.
Indeks: OLE000208
100% SYNTHETIC olej do silników benzynowych i Diesla spełniających normy emisji EURO IV i V
Indeks: PŁY000006
Jego starannie dobrane dodatki antykorozyjne, stabilizatory i środki przeciwpienne, pozwalają na stosowanie go jako środeka zastępującego inne płyny do chłodnic.
Indeks: OLE000425
Millers Oils EE Performance Eco 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu FULL SAPS, opracowany z myślą o nowoczesnych jednostkach benzynowych, wysokoprężnych (Diesel) oraz hybrydowych.
Indeks: 1211110-004-01-999
RAVENOL CVT Fluid jest pełnosyntetycznym środkiem smarnym najnowszej generacji do automatycznych przekładni bezstopniowych CVT.
Indeks: OLE001178
Ten niezwykle wydajny, w pełni syntetyczny olej silnikowy został opracowany specjalnie z myślą o najnowszej generacji DRIVE-E silników benzynowych (VEP) i wysokoprężnych (VED) od Volvo.
Indeks: OLE001179
Ten niezwykle wydajny, w pełni syntetyczny olej silnikowy został opracowany specjalnie z myślą o najnowszej generacji DRIVE-E silników benzynowych (VEP) i wysokoprężnych (VED) od Volvo.
Indeks: SMA000095
Smar Liten® ŁT-4 3 otrzymywany jest przez zagęszczenie rafinowanego oleju mineralnego mydłem litowym (opartym na –KHS) i uszlachetniany jest pakietem dodatków o działaniu przeciwutleniającym, przeciwrdzewnym i smarnym.
Indeks: 021100
APP R-STOP jest penetrującym środkiem antykorozyjnym zatrzymującym rozwój korozji.
Indeks: OLE001444
W pełni syntetyczny wysokiej jakości olej silnikowy opracowany specjalnie dla mocnych silników benzynowych lub wysokoprężnych (bez DPF).
Indeks: 1211128-001-01-999
RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 jest w pełni syntetycznym środkiem smarnym nowoczesnej generacji, przygotowanym na bazie PAO (polialfaolefiny) ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami
Indeks: DOD000179
Archoil AR2820 Professional Engine Flush to koncentrat profesjonalnego środka czyszczącego układy smarowania szczególnie silników spalinowych czterosuwowych benzynowych i wysokoprężnych.
Indeks: 1211106-004-01-999
RAVENOL ATF T-WS Lifetime to płyn ATF (Automatic Transmission Fluid) opracowany na bazie najnowszej technologii olejów hydrokrakowanych typu HC/HT, oraz PAO (polialfaolefiny) do zastosowania w pojazdach z przekładniami automatycznymi.
Indeks: 1211124-010-01-999
RAVENOL ATF 8HP Fluid jest płynem ATF (Automatic Transmission Fluid) najnowszej generacji zaprojektowanym na bazie olejów hydrokrakowanych i PAO (polialfaolefiny) ze specjalnymi dodatkami uszlachetniającymi i inhibitorami
Indeks: PŁY000359
Motul DOT 5.1 Brake Fluid to 100% syntetyczny płyn do hamulców hydraulicznych i sprzęgieł DOT 5.1 NON-SILICONE BASE
Indeks: DOD000057
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Indeks: 1390321-400-05-000
RAVENOL Professional Engine Cleaner to dodatek w postaci aktywnego koncentratu do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych (z katalizatorem i bez) może być stosowany z wszystkimi olejami silnikowymi na bazie olejów mineralnych i syntetycznych oraz w motocyklach, z wyjątkiem motocykli ze sprzęgłem w kąpieli olejowej.
Indeks: DOD000210
Płukanka silnika. Usuwa osad, nagar, sadze, dokładnie usuwa zużyty olej.
Indeks: PŁY000025
Czyści silnik od wewnątrz. Usuwa osady z kanałów olejowych, z rowków pierścieni tłokowych itp.
Indeks: PŁY000026
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Indeks: OLE001121
Millers Oils EE Performance C3 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony z myślą o nowoczesnych jednostkach napędowych: benzynowych, wysokoprężnych (Diesel) oraz hybrydowych.
Indeks: PŁY000024
Engine Flush Dodatek do płukania układu olejowego Dodatek do oleju silnikowego, którego zadaniem jest oczyszczenie elementów układu smarowania z typowych zanieczyszczeń.
Indeks: OLE000115
To w 100% syntetyczny olej silnikowy, specjalnie opracowany do najnowszych generacji silników BMW, Volkswagena, Mercedesa i innych.
Indeks: DOD000319
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Indeks: OLE001145
Oleje z serii Signature Series są w 100% syntetycznymi olejami przeznaczonymi do wszystkich typów samochodowych silników benzynowych.
Indeks: KOS000338
Skuteczny środek do czyszczenia elementów układu hamulcowego
Indeks: OLE002068
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Indeks: OLE000688
Millers Oils EE Performance C3 5w40 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych, wysokoprężnych oraz hybrydowych.
Indeks: OLE001541
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
Indeks: DOD000014
Dodatek do ochrony filtra DPF to bardzo skuteczny dodatek zmniejszający tworzenie się sadzy, a tym samym przedłużający żywotność filtrów cząstek stałych stosowanych w silnikach wysokoprężnych.
Indeks: DOD000179
Archoil AR2820 Professional Engine Flush to koncentrat profesjonalnego środka czyszczącego układy smarowania szczególnie silników spalinowych czterosuwowych benzynowych i wysokoprężnych.
Indeks: OLE001892
Syntetyczny olej silnikowy, spełnia najnowsze wymagania techniczne silników Toyoty
Indeks: OLE001547
Millers Oils Motorsport CFS 5w40 NT+ to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy, stanowiący flagowe rozwiązanie dla profesjonalnego sportu motorowego. Produkt łączy w sobie unikalną formułę Triple Ester (potrójnych estrów) oraz zaawansowaną technologię Nanodrive Ultra Low Friction.
Indeks: DOD000030
Dodatek do oleju, który należy użyć przed jego wymianą.
Indeks: OLE000313
Specjalna formuła oleju chroni silnik i obniża zużycie paliwa.
Indeks: K607
Super skuteczny odmrażacz do szyb, dostępny na rynku od ponad 10 lat. W zaledwie kilka chwil odmraża powierzchnie szyby, pozostawiając ją gładką i bez zarysowań.
Indeks: PŁY000548
Odmrażacz do szyb i lusterek Ice Breaker to nowość w ofercie marki Plak, która poszerza gamę zimowych produktów
Indeks: CHE000783
Moje Auto Odmrażacz do zamków to skuteczny preparat na problemy z otwarciem zamków przy niskich temperaturach.
Indeks: PŁY000026
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Indeks: PŁY000028
Injection Reiniger Dodatek do Czyszczenia Układów Wytryskowych.Czyści zabrudzone układy wtryskowe silników benzynowych, usuwa osad z elementów układu paliwowego, wtryskiwaczy i zaworów dolotowych.
Indeks: DOD000057
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Indeks: DOD000319
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Indeks: DOD000206
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Podstawą jest instrukcja obsługi pojazdu. Musisz zwrócić uwagę na dwa parametry: klasę lepkości SAE (np. 75W-90) oraz klasę jakości API (np. GL-4 lub GL-5). W mostach napędowych kluczowe są dodatki wytrzymałościowe, dlatego dobór „na oko” może skończyć się szybkim zużyciem kół zębatych.
Zazwyczaj nie jest to zalecane. Oleje klasy API GL-5 zawierają dużą ilość dodatków EP (Extreme Pressure) na bazie siarki i fosforu. Choć świetnie chronią koła zębate w mostach, mogą powodować korozję chemiczną mosiężnych synchronizatorów w skrzyniach manualnych, co utrudnia zmianę biegów i skraca życie przekładni.
Do mostów z ograniczonym poślizgiem (Limited Slip Differential) należy stosować wyłącznie oleje z oznaczeniem LS (Limited Slip). Zawierają one specjalne modyfikatory tarcia, które zapobiegają drganiom i hałasom tarczek blokady podczas skręcania.
Przyjmuje się bezpieczny interwał 60 000 – 100 000 km lub co 5-6 lat. W autach terenowych, które często brodzą w wodzie, lub pojazdach holujących przyczepy, interwał ten warto skrócić do 40 000 km ze względu na ryzyko zawodnienia lub przegrzania oleju.
Może to być efekt doboru oleju o zbyt wysokiej lepkości lub niewłaściwej specyfikacji (np. GL-5 zamiast GL-4). Jeśli olej jest zbyt "śliski" lub zbyt gęsty, synchronizatory nie mogą odpowiednio wyrównać prędkości obrotowej kół zębatych, co objawia się oporem przy wrzucaniu biegu.
Nowy olej może mieć barwę od słomkowej po czerwoną lub niebieską (zależnie od producenta). Niepokojący jest kolor czarny (spalony olej) lub mleczno-szary (emulsja powstała po zmieszaniu z wodą). Jeśli spuszczony olej ma metaliczny pył, oznacza to zaawansowane zużycie łożysk lub kół zębatych.
Liczba przed literą "W" oznacza płynność w niskich temperaturach. 75W-90 to zazwyczaj syntetyk, który ułatwia zmianę biegów zimą i szybciej dociera do smarowanych punktów. 80W-90 to najczęściej olej mineralny, stosowany w starszych maszynach lub ciężkim sprzęcie.
Większość skrzyń manualnych mieści od 1,8 do 2,5 litra płynu. Mosty napędowe w autach osobowych potrzebują zazwyczaj od 0,8 do 1,5 litra. Zawsze sprawdź dokładną pojemność przed zakupem, aby uniknąć przestoju w warsztacie.
Dodatki typu MoS2 (dwusiarczek molibdenu) mogą wyciszyć lekko wyjący most, ale nie naprawią uszkodzonych łożysk. Najlepszą metodą ochrony jest regularna wymiana oleju na produkt klasy premium (np. Ravenol czy Motul), który posiada już kompletny pakiet dodatków.
Tak, to absolutna konieczność. Aluminiowe lub miedziane podkładki pod korkiem spustowym i wlewowym są jednorazowe. Ich wymiana kosztuje grosze, a zapobiega uciążliwym wyciekom, które w przypadku przekładni są bardzo niebezpieczne ze względu na małą ilość oleju w układzie.
RAVENOL Getriebeoel TSG 75W-90 jest półsyntetycznym olejem wielofunkcyjnym, stworzonym na bazie wysokiej jakości syntetycznych olei podstawowych ze specjalnymi dodatkami i inhibitorami, do skrzyń biegów pracujących pod największym obciążeniem.