- Darmowa Dostawa
local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
Współczesny transport i przemysł nie uznają kompromisów. Mobil Delvac Ultra 5W-40 Ultimate Defense to olej silnikowy najwyższej klasy, stworzony w oparciu o zaawansowaną technologię syntetyczną. Jego zadaniem jest zapewnienie maksymalnej ochrony silnikom Diesla pracującym pod dużym obciążeniem, zarówno w nowoczesnych jednostkach turbodoładowanych, jak i w starszych konstrukcjach wolnossących.
Produkt ten jest odpowiedzią na rosnące wymagania nowoczesnych silników, które pracują w wyższych temperaturach i przy mniejszym zużyciu oleju, co stawia przed środkiem smarnym ogromne wyzwania termiczne.
Mobil Delvac Ultra to inwestycja w niezawodność floty. Dzięki wyjątkowo wysokiej liczbie zasadowej (TBN 14,5), olej ten doskonale neutralizuje kwaśne produkty spalania, co pozwala na bezpieczne wydłużenie okresów między wymianami, nawet przy stosowaniu paliw o wyższej zawartości siarki.
Zastosowanie tego oleju realnie wpływa na obniżenie kosztów eksploatacji poprzez:
Redukcję zużycia silnika: Doskonała ochrona gładzi cylindra i pierścieni.
Oszczędność paliwa: Stabilna lepkość i mniejsze opory wewnętrzne.
Mniejsze zużycie oleju: Niska lotność ogranicza konieczność częstych dolewek.
Stabilność termiczna: Zapobiega powstawaniu szlamów i osadów wysokotemperaturowych, utrzymując wnętrze silnika w czystości.
Łatwy rozruch zimą: Lepkość 5W-40 i temperatura płynięcia -48°C gwarantują natychmiastowe smarowanie nawet w siarczystym mrozie, chroniąc silnik w krytycznej fazie startu.
Ochrona uszczelnień: Kompatybilność z materiałami uszczelniającymi wydłuża ich żywotność i zapobiega wyciekom.
Uniwersalność: Jeden olej do zróżnicowanej floty (ciężarówki, maszyny budowlane, sprzęt rolniczy).
Olej Mobil Delvac Ultra 5W-40 Ultimate Defense jest rekomendowany do pracy w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych w transporcie drogowym, górnictwie, budownictwie oraz gospodarce morskiej. Jest w pełni kompatybilny z konwencjonalnymi olejami mineralnymi.
Produkt spełnia rygorystyczne normy i posiada aprobaty wiodących producentów:
Aprobaty: Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3, MAN M 3277 / M 3377, Mack EO-N, Cummins CES 20077/20078, MTU Oil Category 3.
Specyfikacje: ACEA E4/E7, API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4, Caterpillar ECF-2.
| Klasa lepkości | 5W40 | Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF-4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CG-4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CH-4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CI-4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CI-4 Plus | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | E4 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | E7 | |
| Aprobaty ciężarowe | MAN M 3277 | |
| Aprobaty ciężarowe | CUMMINS 20077 | |
| Aprobaty ciężarowe | VOLVO VDS-3 | |
| Aprobaty ciężarowe | CUMMINS 20076 | |
| Aprobaty ciężarowe | RENAULT RLD-2 | |
| Aprobaty ciężarowe | MAN M 3377 | |
| Aprobaty ciężarowe | MACK EO-N | |
| Aprobaty ciężarowe | MTU OIL CATEGORY 3 | |
| Aprobaty ciężarowe | CUMMINS 20078 | |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 20L | |
| Przeznaczenie | Samochody ciężarowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
Osoba odpowiedzialna
Zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/988 (GPSR), poniżej znajdują się informacje dotyczące bezpiecznego użytkowania produktu chemicznego.
Zagrożenia i środki ostrożności:
Produkt jest olejem smarowym. Przy prawidłowym użytkowaniu nie stwarza bezpośredniego zagrożenia, jednak należy zachować standardowe środki ostrożności.
EUH208: Może zawierać alkilowany fenol i kompleksy molibdenu. Może powodować wystąpienie reakcji alergicznej.
EUH210: Karta charakterystyki dostępna na żądanie.
P102: Chronić przed dziećmi.
P273: Unikać uwolnienia do środowiska.
P501: Zawartość/pojemnik usuwać do uprawnionego zakładu utylizacji odpadów (nie wylewać do kanalizacji ani gleby).
Zużyty olej jest szkodliwy dla środowiska. Należy go oddać do punktu zbiórki odpadów.
Indeks: AKC001166
Profesjonalna skrobaczka do szyb MURSKA 580. Posiada 3 krawędzie robocze (gładką, ząbkowaną) do usuwania lodu i szronu oraz gumową ściągaczkę do wody. Wykonana z wytrzymałego tworzywa.
Indeks: CHE000082
Odmrażacz do szyb SONAX, szybko i skutecznie usuwa szron i lód z szyb samochodowych i chroni je przed ponownym oblodzeniem
Indeks: CHE000084
Odmrażacz do szyb SONAX, szybko i skutecznie usuwa szron i lód z szyb samochodowych i chroni je przed ponownym oblodzeniem.
Indeks: CHE000554
Wysokiej jakości, perfumowany, gotowy do użycia zimowy płyn do spryskiwaczy K2 Claren.
Indeks: K2-K656
K2 GERWAZY odmrażacz do zamków w drzwiach samochodów.
Indeks: K607
Super skuteczny odmrażacz do szyb, dostępny na rynku od ponad 10 lat. W zaledwie kilka chwil odmraża powierzchnie szyby, pozostawiając ją gładką i bez zarysowań.
Indeks: KOS001220
Odmrażacz. Usuwa lód i szron. Błyskawiczny w działaniu, przez co pozwala zaoszczędzić czas. Bezpieczny dla elementów szklanych, lakierowanych czy wykonanych z gumy lub plastiku.
Indeks: PŁY000065
Gotowy do użycia zimowy płyn do spryskiwaczy.
Indeks: PŁY000140
Najwyższej jakości gotowy do użycia płyn do spryskiwaczy szyb i reflektorów samochodowych.
Indeks: PŁY000141
Gotowy do użycia zimowy płyn do spryskiwaczy szyb i reflektorów samochodowych o przyjemnym cytrynowym zapachu.
Indeks: PŁY000144
Najwyższej jakości koncentrat zimowego płynu do spryskiwaczy.
Indeks: PŁY000548
Odmrażacz do szyb i lusterek Ice Breaker to nowość w ofercie marki Plak, która poszerza gamę zimowych produktów
Indeks: KOS000026
Moje Auto Silikon do uszczelek samochodowych skutecznie smaruje oraz konserwuje i zabezpiecza uszczelki, przywracając im elastyczność.
Indeks: KOS002705
Moje Auto Silikon do uszczelek samochodowych skutecznie smaruje oraz konserwuje i zabezpiecza uszczelki, przywracając im elastyczność. Produkt przeznaczony jest to smarowania uszczelek samochodowych przy drzwiach, szybach, bagażniku itp.
Indeks: PŁY000533
PLAK Winter Sprint to profesjonalny, gotowy do użycia zimowy płyn do spryskiwaczy o temperaturze zamarzania do -20°C. Błyskawicznie i skutecznie oczyszcza szyby oraz reflektory samochodowe z lodu, soli drogowej oraz uporczywych osadów, znacząco poprawiając widoczność. Formuła na bazie etanolu jest w pełni bezpieczna dla lakieru, uszczelek gumowych i...
Indeks: AKC002899
Połączenie solidnej skrobaczki do lodu, ze zmiotką do śniegu. Skuteczna do szyb, nawet w najtrudniejszych warunkach.
Indeks: AKC002878
Wykonana z czarnego polipropylenu, fantastyczna szczotka samochodowa, z miękkim, czerwono-zielonym, poliestrowym włosiem.
Indeks: DOD000057
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Indeks: PŁY000025
Czyści silnik od wewnątrz. Usuwa osady z kanałów olejowych, z rowków pierścieni tłokowych itp.
Indeks: 1390321-400-05-000
RAVENOL Professional Engine Cleaner to dodatek w postaci aktywnego koncentratu do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych (z katalizatorem i bez) może być stosowany z wszystkimi olejami silnikowymi na bazie olejów mineralnych i syntetycznych oraz w motocyklach, z wyjątkiem motocykli ze sprzęgłem w kąpieli olejowej.
Indeks: PŁY000026
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Indeks: DOD000210
Płukanka silnika. Usuwa osad, nagar, sadze, dokładnie usuwa zużyty olej.
Indeks: CHE000619
Castrol Brake Cleaner to profesjonalny, silnie działający preparat w aerozolu, stworzony do błyskawicznego czyszczenia elementów układu hamulcowego
Indeks: DOD000319
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
Indeks: PŁY000024
Engine Flush Dodatek do płukania układu olejowego Dodatek do oleju silnikowego, którego zadaniem jest oczyszczenie elementów układu smarowania z typowych zanieczyszczeń.
Indeks: OLE001121
Millers Oils EE Performance C3 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony z myślą o nowoczesnych jednostkach napędowych: benzynowych, wysokoprężnych (Diesel) oraz hybrydowych.
Indeks: OLE000115
To w 100% syntetyczny olej silnikowy, specjalnie opracowany do najnowszych generacji silników BMW, Volkswagena, Mercedesa i innych.
Indeks: PŁY000028
Injection Reiniger Dodatek do Czyszczenia Układów Wytryskowych.Czyści zabrudzone układy wtryskowe silników benzynowych, usuwa osad z elementów układu paliwowego, wtryskiwaczy i zaworów dolotowych.
Indeks: 1111136-005-01-999
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Indeks: OLE001541
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
Indeks: OLE001145
Oleje z serii Signature Series są w 100% syntetycznymi olejami przeznaczonymi do wszystkich typów samochodowych silników benzynowych.
Indeks: OLE000720
W 100% syntetyczny olej wykonany z estrowych olejów bazowych. Dzięki swojej klasie lepkości zalecany przez większość producentów motocykli na całym świecie.
Indeks: DOD000179
Archoil AR2820 Professional Engine Flush to koncentrat profesjonalnego środka czyszczącego układy smarowania szczególnie silników spalinowych czterosuwowych benzynowych i wysokoprężnych.
Indeks: 1111122-005-01-999
RAVENOL VMP SAE 5W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Indeks: KOS000338
Skuteczny środek do czyszczenia elementów układu hamulcowego
Indeks: OLE001892
Syntetyczny olej silnikowy, spełnia najnowsze wymagania techniczne silników Toyoty
Indeks: HF204
Hiflofiltro to kompletna gama filtrów olejowych i powietrznych przeznaczonych do motocykli, skuterów, ATVs i jednostek pływających, zapewniających najwyższy poziom ochrony silnika.
Indeks: PŁY000026
Co zrobić aby silnik nie dymił i spalał mniej paliwa?Diesel Spülung Dodatek do czyszczenia układu wtryskowego.Usuwa osady jakie gromadzą się we wtryskiwaczach, pompie wtryskowej, w komorze spalania. Rozwiązuje problemy związane z nierównomierną pracą silnika.
Indeks: DOD000057
CERA TEC to najnowocześniejsza ochrona dla każdego silnika. CERA TEC redukuje tarcie i zużycie dzięki ekstremalnie stabilnym chemicznie i termicznie wiązaniom ceramicznym. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal o metal i dzięki temu znacząco wydłuża żywotność silnika.
Indeks: PŁY000025
Czyści silnik od wewnątrz. Usuwa osady z kanałów olejowych, z rowków pierścieni tłokowych itp.
Indeks: DOD000210
Płukanka silnika. Usuwa osad, nagar, sadze, dokładnie usuwa zużyty olej.
Indeks: SMA000027
Najnowszej generacji wielofunkcyjny smar oparty na zagęszczaczu (mydle) litowym kompleksowym dla transportu i przemysłu
Indeks: OLE001121
Millers Oils EE Performance C3 5w30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy performance typu MID SAPS, stworzony z myślą o nowoczesnych jednostkach napędowych: benzynowych, wysokoprężnych (Diesel) oraz hybrydowych.
Indeks: KOS000338
Skuteczny środek do czyszczenia elementów układu hamulcowego
Indeks: OLE001732
Castrol EDGE Professional z nową, unikalną technologią TITANIUM FST™ podwaja trwałość filmu olejowego, idealnie sprawdzając się nowoczesnych, mocno obciążonych jednostkach napędowych, pracujących pod bardzo dużymi obciążeniami.
Indeks: OLE002250
Płyn do automatycznej skrzyni biegów jest wysokiej jakości, zabarwionym na czerwono środkiem smarnym o specjalnej formule opartej na starannie wybranych, wysoko rafinowanych olejach bazowych, ze specjalną kombinacją dodatków uszlachetniających.
Indeks: OLE000035
Jest to nowej generacji olej silnikowy typu „low SAP”. Został on opracowany przy ścisłej współpracy z PEUGEOT i CITROEN. Olej Quartz INEO ECS 5W30 produkowany jest w najnowszej technologii pozwalającej nie tylko na zmniejszenie zużycia paliwa, ale na stosowanie w pojazdach wyposażonych wsystemy oczyszczania spalin jak DPF (Diesel Particulate Filter)
Indeks: OLE002251
Olej przekładniowy 75W MTF LV jest produktem o niskiej lepkości przystosowanym do stosowania w manualnych skrzyniach biegów Toyoty.
Indeks: OLE000115
To w 100% syntetyczny olej silnikowy, specjalnie opracowany do najnowszych generacji silników BMW, Volkswagena, Mercedesa i innych.
Indeks: OLE001547
Millers Oils Motorsport CFS 5w40 NT+ to w pełni syntetyczny, wyczynowy olej silnikowy, stanowiący flagowe rozwiązanie dla profesjonalnego sportu motorowego. Produkt łączy w sobie unikalną formułę Triple Ester (potrójnych estrów) oraz zaawansowaną technologię Nanodrive Ultra Low Friction.
Indeks: PŁY000024
Engine Flush Dodatek do płukania układu olejowego Dodatek do oleju silnikowego, którego zadaniem jest oczyszczenie elementów układu smarowania z typowych zanieczyszczeń.
Indeks: OLE002370
Olej o wysokich parametrach, przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z filtrem cząstek stałych. Przystosowany do samochodów z przeglądem typu LongLife.
Indeks: OLE002068
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Indeks: 1390321-400-05-000
RAVENOL Professional Engine Cleaner to dodatek w postaci aktywnego koncentratu do wszystkich silników benzynowych i wysokoprężnych (z katalizatorem i bez) może być stosowany z wszystkimi olejami silnikowymi na bazie olejów mineralnych i syntetycznych oraz w motocyklach, z wyjątkiem motocykli ze sprzęgłem w kąpieli olejowej.
Indeks: OLE001541
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
Indeks: OLE001145
Oleje z serii Signature Series są w 100% syntetycznymi olejami przeznaczonymi do wszystkich typów samochodowych silników benzynowych.
Indeks: DOD000319
AR6900-D MAX to zaawansowany koncentrat modyfikatora oleju napędowego specjalnie zaprojektowany w celu wyeliminowania słabości dzisiejszych paliw do silników wysokoprężnych (DIESEL) włącznie z BIO ON.
1. Jak sprawdzić, jaki olej pasuje do mojego samochodu? Najważniejsza jest instrukcja obsługi pojazdu. Nie kieruj się tylko lepkością (np. 5W-30), ale przede wszystkim normą producenta (np. VW 507.00, BMW Longlife-04, Ford 913-D). To właśnie norma określa, czy skład chemiczny oleju jest bezpieczny dla Twojego silnika i filtrów.
2. Co oznaczają liczby na butelce, np. 5W-30? To klasa lepkości. Pierwsza liczba z literą „W” (np. 0W, 5W) mówi o płynności oleju w zimie – im niższa, tym łatwiejszy rozruch na mrozie. Druga liczba (np. 30, 40) określa grubość filmu olejowego w rozgrzanym silniku – wyższa liczba oznacza lepszą ochronę przy dużym obciążeniu, a niższa sprzyja oszczędności paliwa.
3. Czy mogę mieszać oleje różnych firm? Tak, wszystkie nowoczesne oleje są mieszalne. W sytuacji awaryjnej (gdy zapali się kontrolka) lepiej dolać jakikolwiek olej o zbliżonych parametrach niż jechać bez oleju. Jednak przy najbliższej wymianie należy zalać silnik jednolitym produktem zgodnym z zaleceniami producenta.
4. Czy muszę stosować olej typu "Longlife" i wymieniać go co 30 tys. km? Olej typu Longlife jest wymagany, jeśli auto ma taki tryb serwisowy, ale mechanicy zalecają skrócenie interwału do 10-15 tys. km. Wymiana co 30 tys. km sprawdza się tylko przy ciągłej jeździe autostradowej; w ruchu miejskim olej zużywa się znacznie szybciej, co grozi uszkodzeniem silnika.
5. Mój silnik „bierze” olej. Czy zmienić go na gęstszy (np. z 5W-30 na 10W-40)? To popularny mit, który w nowoczesnych autach może przynieść więcej szkody niż pożytku (np. uszkodzić turbinę lub napinacze łańcucha). Jeśli silnik zużywa olej, należy zdiagnozować usterkę (np. uszczelniacze zaworowe, pierścienie), a nie „leczyć” go gęstym olejem, który pogorszy smarowanie przy rozruchu.
6. Co to jest olej "Low-SAPS" i czy muszę go mieć? To olej o obniżonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (np. klasy ACEA C3, C4). Jest obowiązkowy w samochodach z filtrem cząstek stałych (DPF w dieslu, GPF w benzynie). Zastosowanie zwykłego oleju (Full-SAPS) w takim aucie doprowadzi do bardzo szybkiego i kosztownego zapchania filtra.
7. Czy olej do diesla i benzyny to to samo? Większość nowoczesnych olejów syntetycznych jest uniwersalna i spełnia normy zarówno dla silników benzynowych, jak i Diesla (np. BMW LL-04, VW 504/507). Istnieją jednak wyjątki – np. norma Renault RN0720 jest przeznaczona ściśle do diesli z DPF i nie zaleca się jej do benzyny. Zawsze czytaj etykietę.
8. Czy mogę wlać olej 0W-20 do starszego samochodu, żeby mniej palił? Absolutnie nie, chyba że producent wyraźnie na to pozwala. Starsze silniki są spasowane "luźniej" i wymagają grubszego filmu olejowego (np. 5W-40). Wlanie "wody" o lepkości 0W-20 do nieprzystosowanego silnika może doprowadzić do zatarcia panewek i zniszczenia jednostki.
9. Czy marka oleju ma znaczenie? Tak, ale ważniejsza od logo na butelce jest aprobata producenta. Jeśli tańszy olej posiada oficjalną aprobatę (np. MB-Approval 229.51), jest on bezpieczny. Renomowane marki zazwyczaj oferują jednak lepsze pakiety dodatków uszlachetniających, które dłużej utrzymują parametry oleju w trudnych warunkach.
10. Czy warto robić płukankę silnika przed wymianą oleju? W większości przypadków tak. Płukanka pomaga rozpuścić nagar i osady w kanałach olejowych oraz pozwala wylać więcej starego, przepracowanego oleju z silnika. Jest to szczególnie zalecane przy zakupie używanego auta, gdy nie znamy jego historii serwisowej, lub przy zmianie lepkości oleju.
Zaawansowany, syntetyczny olej silnikowy do silników wysokoprężnych pracujących w ekstremalnie trudnych warunkach. MOBIL Delvac Ultra 5W-40 Ultimate Defense 20L gwarantuje doskonałe smarowanie, łatwy rozruch w niskich temperaturach oraz wydłużenie okresów między wymianami. Dedykowany do transportu ciężkiego, górnictwa, budownictwa i rolnictwa. Posiada aprobaty m.in. Volvo VDS-3, MAN M 3377 i Renault RLD-2.