Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30 to syntetyczny olej silnikowy klasy Premium, opracowany pod kątem zapewnienia najwyższej wydajności i ochrony we wszystkich warunkach pracy. Jego zaawansowana formuła spełnia wymogi najnowszych standardów wiodących producentów silników, co czyni go doskonałym wyborem dla wymagających użytkowników.
Dedykowany do grupy Volkswagen (VAG) – LongLife
Jest to produkt szczególnie polecany do nowoczesnych silników benzynowych oraz wysokoprężnych marek Volkswagen, Audi, Seat i Skoda. Olej jest odpowiedni do silników z układem WIV (wydłużonych okresów serwisowych), zapewniając bardzo długie okresy między wymianami, sięgające nawet 30 000 km lub 2 lat.
Ochrona systemów DPF i Czystość Silnika
Valvoline SynPower XL-III C3 został zoptymalizowany pod kątem układów kontroli emisji.
Ochrona DPF: Opracowany specjalnie dla silników VW Euro 4 i 5 wykorzystujących technologię filtrów cząstek stałych (DPF).
Low SAPS: Niski poziom emisji popiołów siarczanowych, fosforu i siarki (SAPS) pozwala utrzymać układy DPF oraz katalizatory trójdrożne (TWC) w optymalnym stanie.
Czystość: Utrzymuje silnik w idealnej czystości poprzez minimalizację osadów.
Niezawodność w każdych warunkach
Dzięki zastosowaniu bardzo wysokiej jakości olejów bazowych i najnowszych dodatków, olej ten zapewnia niezrównaną ochronę przed zużyciem. Gwarantuje natychmiastowy przepływ oleju w niskich temperaturach, co ułatwia rozruch zimnego silnika i zapewnia optymalne smarowanie w ciągu kilku sekund od zapłonu.
Specyfikacje i Aprobaty
Olej Valvoline SynPower XL-III C3 5W-30 posiada oficjalne aprobaty i spełnia normy kluczowych producentów:
Lepkość: SAE 5W-30
Klasa jakości: ACEA C3, API SN
Volkswagen: VW 50400/50700 (może być stosowany tam, gdzie wymagane są normy VW 50101, 50200, 50301, 50500, 50300, 50600, 50601).
Mercedes-Benz: MB-Approval 229.51, MB-229.31
BMW: LL-04
Porsche: C30
Inne: VW TL 52195, zalecany tam, gdzie wymagana jest specyfikacja Fiat 9.55535-S3 (tylko silniki benzynowe).
Szczegóły produktu
OLE002421
93 Przedmioty
Opis
Klasa lepkości
5W30
Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa.
Klasa jakości wg klasyfikacji API
SN
Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Aprobaty
VW 503.00
Aprobaty
Mercedes 229.31
Aprobaty
VW 507.00
Flagowa norma typu LongLife dla nowoczesnych silników Grupy VW (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Jest to olej niskopopiołowy, obowiązkowy dla diesli z filtrem DPF..
Aprobaty
VW 503.01
Aprobaty
Mercedes 229.51
Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin.
Aprobaty
VW 504.00
Flagowa norma typu LongLife dla nowoczesnych silników Grupy VW (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat). Jest to olej niskopopiołowy, obowiązkowy dla nowoczesnych silników benzynowych.
Aprobaty
Porsche C30
Standardowa norma dla wszystkich silników Diesla w samochodach Porsche (Cayenne, Macan, Panamera) oraz wybranych silników benzynowych V6. Bazuje na lepkości 5W-30 lub 0W-30 i zapewnia doskonałą ochronę filtrów cząstek stałych (DPF) przy wydłużonych okresach międzyprzeglądowych.
Aprobaty
VW 505.00
Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty
VW 501.01
Aprobaty
VW 506.00
Aprobaty
VW 502.00
Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty
BMW Longlife-04 (LL-04)
Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF).
Aprobaty
VW 506.01
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
C3
Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Nowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu "low-SAPS" dla najwyższej ochrony silników benzynowych i Diesla, zwłaszcza tych wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP). To flagowy produkt Long Life rekomendowany do pojazdów grupy VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), BMW i Mercedes-Benz.
Zaprojektowany tak, by spełniał bardzo wysokie wymagania określonych silników wysokoobciążonych,w tym BMW i Mercedes-Benz, oraz silników wymagających olejów zgodnych ze specyfikacjami API SN/CF lub ACEA C3
Najnowszej generacji syntetyczne oleje silnikowe oparte na w pełni syntetycznej bazie olejowej i najbardziej zaawansowanych na świecie dodatkach uszlachetniających. Oleje silnikowe SynPower spełniają, a nawet przewyższają wymagania wiodących producentów samochodów osobowych, dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych.
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
Shell Helix HX8 ECT powstał z zastosowaniem zaawansowanej technologii kompatybilnej z systemami emisji spalin, aby umożliwić utrzymanie w czystości systemów emisji spalin w samochodach.
Pennzoil Platinum 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który zapewnia kompletną ochronę nowoczesnym jednostkom napędowym. Jego wyjątkowość polega na zastosowaniu rewolucyjnej technologii PurePlus® – opatentowanego procesu przetwarzania gazu ziemnego w krystalicznie czystą, syntetyczną bazę olejową. Baza ta jest praktycznie wolna od...
Olej Toyota 5W-30 Fuel Economy jest przeznaczony do samochodów z silnikami o zapłonie iskrowym. W większości samochodów Toyoty wyposażonych w silniki VVT-i stosuje się ten wysokiej jakości olej już w fabryce.
RAVENOL VMP SAE 5W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, lekkobieżny olej silnikowy wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla, również z turbo doładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Nowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu "low-SAPS" dla najwyższej ochrony silników benzynowych i Diesla, zwłaszcza tych wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP). To flagowy produkt Long Life rekomendowany do pojazdów grupy VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), BMW i Mercedes-Benz.
Oleje silnikowe SynPower spełniają, a nawet przewyższają wymagania wiodących producentów samochodów osobowych, dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych. Mogą być z powodzeniem stosowane w pojazdach z zapłonem iskrowym i samoczynnym, a także zasilanych gazem LPG i również tych z turbodoładowaniem.
Najnowszej generacji syntetyczne oleje silnikowe. Oparte na w pełni syntetycznej bazie olejowej i najbardziej zaawansowanych na świecie dodatkach uszlachetniających. Oleje silnikowe SynPower spełniają, a nawet przewyższają wymagania wiodących producentów samochodów osobowych, dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych.