local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
Oleje
Filtry
Płyny
Chemia
Akumulatory
Oświetlenie
Kosmetyki
Akcesoria
Lakiernictwo
Pennzoil Platinum 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który zapewnia kompletną ochronę nowoczesnym jednostkom napędowym. Jego wyjątkowość polega na zastosowaniu rewolucyjnej technologii PurePlus® – opatentowanego procesu przetwarzania gazu ziemnego w krystalicznie czystą, syntetyczną bazę olejową. Baza ta jest praktycznie wolna od zanieczyszczeń znajdujących się w ropie naftowej, co przekłada się na wyższy poziom ochrony i czystości silnika.
Formuła oleju Pennzoil Platinum została opracowana, aby przewyższać najsurowsze standardy branżowe, oferując wymierne korzyści dla Twojego silnika:
Wyjątkowa czystość silnika: Utrzymuje tłoki w czystości znacznie przewyższającej rygorystyczne normy branżowe, chroniąc przed powstawaniem osadów i szlamu.
Niezrównana ochrona przed zużyciem: Zapewnia lepszą ochronę przed tarciem w porównaniu do innych wiodących olejów syntetycznych, co potwierdzają testy (np. Sequence IVA).
Ochrona mocy silnika: Pomaga chronić silnik przed utratą mocy, utrzymując go w kondycji zbliżonej do fabrycznej.
Lepsza oszczędność paliwa: Zaawansowana formuła 5W-30 o niskiej lepkości minimalizuje opory wewnętrzne, co pomaga obniżyć zużycie paliwa.
Wydajność w ekstremalnych temperaturach: Gwarantuje szybszy przepływ oleju podczas zimnego startu (doskonała pompowalność w niskich temperaturach) i chroni silnik w ekstremalnie wysokich temperaturach.
Ochrona silników turbodoładowanych: Opracowany, aby sprostać wymaganiom nowoczesnych silników z turbodoładowaniem, chroniąc je m.in. przed zjawiskiem LSPI (co potwierdzają normy API SP i dexos1).
Olej Pennzoil Platinum 5W-30 jest rekomendowany do użytku w nowoczesnych silnikach benzynowych (także z wtryskiem bezpośrednim) i turbodoładowanych, zwłaszcza w pojazdach amerykańskich i azjatyckich. Jest idealnym wyborem do silników marek General Motors (Chevrolet, Opel), Ford oraz Chrysler (Dodge, Jeep, RAM), a także Honda i Acura.
Spełnia lub przekracza wymagania:
API: SP-RC, SP (i wszystkie poprzednie kategorie)
ILSAC: GF-6A
GM: dexos1™ Gen 3 (zastępuje Gen 2)
Ford: WSS-M2C961-A1 (zastępuje WSS-M2C946-A/B1)
Chrysler: MS-6395, MS-13340
Honda/Acura: HTO-06
ACEA: A1/B1, A5/B5
| Klasa lepkości | 5W30 | Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SP | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SP RC | |
| Aprobaty | CHRYSLER MS-6395GM | |
| Aprobaty | Honda HTO-6 | |
| Aprobaty | GM Dexos1 Gen3 | (zastępuje Gen 2) Norma przeznaczona wyłącznie do silników benzynowych z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem (np. 1.4 Turbo w Astrze K). Olej ten (zazwyczaj 5W-30 lub 0W-20) zawiera specjalne dodatki chroniące przed zjawiskiem przedwczesnego zapłonu (LSPI), które niszczy tłoki, ale nie nadaje się do diesli. |
| Aprobaty | Ford WSS M2C961-A1 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A1/B1 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A5/B5 | Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC | GF-6A | Norma ściśle powiązana z API SP, ale kładąca dodatkowy nacisk na oszczędność paliwa (Fuel Economy). Często wymagana w najnowszych samochodach z USA i Azji (Toyota, Honda, Mazda), które używają olejów o bardzo niskich lepkościach (0W-20, a nawet 0W-16 dla |
| Pojemność | 4.73L |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
Osoba odpowiedzialna
Indeks: OLE000249
Top Tec 4600 5W-30 to nowoczesny olej do silników benzynowych i Diesla również wyposażonych w filtr cząstek stałych.
Indeks: OLE001321
Syntetyczny olej silnikowy dedykowany do nowoczesnych konstrukcji jest teraz wyposażony w rewolucyjną technologię TITANIUM FST™.
Indeks: OLE001897
Wysokiej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy o unikalnej kompozycji aby przedłużyć żywotność silnika.
Indeks: OLE000823
Wielosezonowy, nowoczesny, syntetyczny olej silnikowy dedykowany do samochodów marki FORD.
Indeks: OLE003410
Spełnia specyfikacje: ACEA A5; ACEA B5; Ford WSS-M2C 913-D; Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003; Fiat 9.55535-G1; Ford WSS-M2C 913-A; Ford WSS-M2C 913-B; Ford WSS-M2C 913-C; OLEJ DO FORDA
Indeks: OLE003498
Gulf Formula GVX 5W-30 jest najnowszym niskoemisyjnym, całkowicie syntetycznym olejem silnikowym zapewniającym mniejsze zużycie paliwa.
Indeks: OLE002419
Zaawansowany olej syntetyczny Low SAPS Q8 Formula Elite C2/C3 5W-30. Uniwersalna formuła spełnia normy Renault RN17, PSA B71 2290, MB 229.52 i inne. Zapewnia oszczędność paliwa i ochronę silników z filtrem DPF/GPF.
Indeks: OLE001541
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
Indeks: OLE000290
W 100% syntetyczny, estrowy olej silnikowy, do silników wolnossących i turbodoładowanych samochodów sportowych.
Indeks: OLE002544
Olej otrzymany w technologi syntetycznej, Bardzo wysokie osiągi. Szczególnie dobrze dostosowany do systemów wtrysku bezpośredniego TDI Volkswagen
Indeks: 1111139-005-01-999
RAVENOL FDS SAE 5W-30 to oparty na PAO (polialfaolefiny) w pełni syntetyczny, olej silnikowy o niskim współczynniku tarcia, wykonany w technologii USVO® i sprawdzonej technologii CleanSynto® do silników benzynowych i Diesla
Indeks: OLE000276
Olej Mobil 1 ESP Formula 5W-30 to najwyższej jakości syntetyczny olej silnikowy posiadający wyjątkowe właściwości czyszczące, zapewniający ochronę przed zużyciem oraz doskonałą sprawność pracy.
Indeks: OLE001081
Ford Castrol Magnatec Professional A5 5W30 jest jedynym olejem rekomendowanymi przez Forda. Ford stosował go przy konstruowaniu swoich silników.
Indeks: OLE000114
To w 100% syntetyczny olej silnikowy, specjalnie opracowany do najnowszych generacji silników BMW, Volkswagena, Mercedesa i innych.
Indeks: OLE002471
Opracowany aby spełnić wysokie wymagania silników o szczególnie wysokich, parametrach, w tym silników Audi i VW oraz tych, w których jest wymagany poziom jakości ACEA C3
Indeks: 101960
Olej silnikowy Spec Premium C3 Synthetic SN/SM/CF 5W/30 produkowany jest na bazie olejów syntetycznych i najbardziej innowacyjnych pakietach dodatków uszlachetniających
Pennzoil Platinum 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który zapewnia kompletną ochronę nowoczesnym jednostkom napędowym. Jego wyjątkowość polega na zastosowaniu rewolucyjnej technologii PurePlus® – opatentowanego procesu przetwarzania gazu ziemnego w krystalicznie czystą, syntetyczną bazę olejową. Baza ta jest praktycznie wolna od zanieczyszczeń znajdujących się w ropie naftowej, co przekłada się na wyższy poziom ochrony i czystości silnika
