• Ostatnie sztuki
  • Darmowa Dostawa
SHELL Rimula R4 X 15W40 20L - syntetyczny olej silnikowy do samochodów ciężarowych | Sklep online Galonoleje.pl

SHELL Rimula R4 X 15W40 20L - mineralny olej silnikowy do samochodów ciężarowych

OLE001733
OLE001667
Shell
Ostatnie sztuki w magazynie
2 szt.

Adres sklepu Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70 2 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1 0 szt.

Dostępne warianty:

SHELL Rimula R4 X 15W40 5L - syntetyczny olej silnikowy do samochodów ciężarowych | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
366,00 zł
Ilość

local_shipping Darmowa dostawa

Opis

SHELL RIMULA R4 X 15W40


Shell Rimula R4 X zawiera wyselekcjonowane dodatki dobrane tak, aby zapewniać potrójne zabezpieczenie mające na celu poprawę trwałości silnika i oleju w trzech krytycznych obszarach: kontrola korozji i powstających kwasów, zmniejszenie zużycia silnika i zmniejszenie ilości powstających osadów. Pozwala to obniżyć koszty obsługi i zwiększyć niezawodność pojazdów.
Jest odpowiedni do większości wysokoobciążonych silników Diesla, zarówno turbodoładowanych jak i bez turbodoładowania.

Shell Rimula R4 X jest odpowiedni dla silników spełniających normy emisji spalin Euro 5, 4, 3, 2 i US 2002. Może być stosowany również w silnikach maszyn budowlanych i rolniczych.


API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.SL
ACEA: E7, E5, E3


Global DHD-1
Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A
Cummins: CES 20078,77,76,75,72,71
DDC: 93K215
Deutz: DQC III-10
IVECO: (spełnia wymagania)
JASO: DH-1
MACK: EO-M+, EO-M
MAN: M3275-1
MB-Approval 228.3
MTU: Kategoria 2
Renault Truck: RLD-2
Volvo: VDS-3

Szczegóły produktu
OLE001733
2 Przedmioty

Opis

Klasa lepkości 15W40
Klasa jakości wg klasyfikacji API CI-4
Klasa jakości wg klasyfikacji API SL Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF-4
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CG-4
Klasa jakości wg klasyfikacji API CH-4
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA E5
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA E7
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA E3
Aprobaty ciężarowe CUMMINS 20075
Aprobaty ciężarowe RENAULT RLD-2
Aprobaty ciężarowe MTU OIL CATEGORY 2
Aprobaty ciężarowe JASO DH-1
Aprobaty ciężarowe MAN M 3275-1
Aprobaty ciężarowe MB-APPROVAL 228.3
Aprobaty ciężarowe CATERPILLAR ECF-1-a
Aprobaty ciężarowe CUMMINS 20078
Aprobaty ciężarowe CATERPILLAR ECF-2
Aprobaty ciężarowe CUMMINS 20072
Aprobaty ciężarowe CUMMINS 20077
Aprobaty ciężarowe MACK EO-M Plus
Aprobaty ciężarowe CUMMINS 20071
Aprobaty ciężarowe CUMMINS 20076
Aprobaty ciężarowe VOLVO VDS-3
Aprobaty ciężarowe MACK EO-M
Rodzaj oleju Mineralne
Pojemność 20L
Przeznaczenie Samochody ciężarowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!

Producent

Osoba odpowiedzialna

  • Shell Polska Sp. z o.o.
  • Al. Jerozolimskie 181, budynek B
  • 02-222 Warszawa
  • Polska
  • info.pl@shell.com