SHELL Helix HX7 Diesel 10W40 4L - półsyntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl

SHELL Helix HX7 Diesel 10W40 4L - półsyntetyczny olej silnikowy

OLE000010
OLE000010
Shell
W magazynie - Wysyłka w 24h
22 szt.

Adres sklepu Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70 11 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1 3 szt.

Dostępne warianty:

SHELL Helix HX7 Diesel 10W40 1L - półsyntetyczny olej silnikowy | Sklep online Galonoleje.pl
Cena
85,90 zł
Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

local_shipping Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

SHELL HELIX HX7 DIESEL 10W40

 

Najwyższej jakości olej silnikowy na bazie syntetycznej.

Zapewnia doskonałą ochronę silnika i wydłuża jego żywotność. Dzięki zastosowaniu specjalnego pakietu dodatków, olej ten zachowuje niezmienne właściwości oraz skutecznie usuwa najtrwalsze osady, utrzymując wyjątkową czystość silnika w trakcie całego okresu intensywnej eksploatacji. Zapewnia doskonałą ochronę wszystkich nowoczesnych silników Diesla także tych z turbodoładowaniem.

 

Shell Helix HX7 Diesel Cechy i korzyści

Cechy Korzyści
Zastosowanie nowoczesnej technologii Shell Doskonała ochrona silnika
Unikalny pakiet specjalnych dodatków oczyszczających Stałe czyszczenie silnika, wykorzystanie całej energii paliwa
Dodatek bazowego oleju syntetycznego Wydłużone przebiegi między wymianami
Ograniczenie wibracji silnika Cichsza i bardziej płynna jazda
Olej półsyntetyczny Ekonomiczne stosowanie

Specyfikacje: API CF, ACEA A3/B3, A3/B4, aprobata MB 229.3, VW 505.00

Szczegóły produktu
OLE000010
22 Przedmioty

Opis

Klasa lepkości 10W40 Klasyczna lepkość (zazwyczaj półsyntetyk) przeznaczona głównie do starszych samochodów i prostszych konstrukcji o dużym przebiegu. Jest gęstszy w niskich temperaturach, co utrudnia zimowy start, ale za to dobrze uszczelnia zużyte silniki i pomaga ograniczyć nadmierne zużycie oleju.
Klasa jakości wg klasyfikacji API CF To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Aprobaty Mercedes 229.3
Aprobaty VW 505.00 Klasyczna norma dla starszych silników diesla bez filtra DPF. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B3
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA A3/B4 Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows
Rodzaj oleju Półsyntetyczne
Pojemność 4L
Przeznaczenie Samochody osobowe
Sposoby dostawy Nazwa Czas wysyłki Cena
InPost Paczkomaty 24/7 InPost Paczkomaty 24/7 Dostawa w 24-48h 13,99 zł
InPost - Kurier InPost - Kurier Dostawa w 24-48h 15,99 zł
ORLEN Paczka ORLEN Paczka Dostawa w 24h od dnia nadania 7,99 zł
DPD - Kurier DPD - Kurier Dostawa w 24-48h 18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) Białystok ul. Hetmańska 70 Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) Białystok ul. Rycerska 1 Za darmo!

Producent

Osoba odpowiedzialna

  • Shell Polska Sp. z o.o.
  • Al. Jerozolimskie 181, budynek B
  • 02-222 Warszawa
  • Polska
  • info.pl@shell.com