Zadbaj o swój silnik z MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 – zaawansowanym, w 100% syntetycznym olejem silnikowym typu Mid SAPS, zaprojektowanym, aby zapewnić maksymalną ochronę silnika i jednocześnie zmniejszyć zużycie paliwa (FE - Fuel Economy). Ten innowacyjny olej 5W-30 jest idealnym wyborem dla nowoczesnych samochodów o wysokiej mocy, wyposażonych w silniki benzynowe lub Diesla (zarówno z wtryskiem pośrednim, jak i bezpośrednim), spełniających normy emisji spalin EURO 4, EURO 5 i EURO 6. Jest w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF).
Dlaczego MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to Najlepszy Wybór?
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 wyróżnia się unikalnymi właściwościami, które przekładają się na liczne korzyści dla Twojego pojazdu:
100% Syntetyczna Technologia Mid SAPS: Formuła o obniżonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki chroni nowoczesne systemy oczyszczania spalin (DPF, CAT), zapobiegając ich zapychaniu i wydłużając ich żywotność.
Extra Fuel Economy (EFE): Specjalne opracowanie "Fuel Economy" przyczynia się do zmniejszenia zużycia paliwa, co przekłada się na realne oszczędności eksploatacyjne.
Doskonała ochrona silnika: Olej gwarantuje bardzo odporny film olejowy, minimalizuje tarcie w silniku oraz zapewnia doskonałe właściwości smarne, chroniąc przed zużyciem nawet w wysokich temperaturach.
Przedłużone interwały wymiany: Spełnia wymogi norm ACEA C2 i C3, co pozwala na dłuższe okresy między wymianami oleju, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu.
Specyfikacje i Aprobacje (OEM):
Olej posiada szeroki wachlarz aprobat, co potwierdza jego wysoką jakość i uniwersalność:
Standardy: ACEA C2 / C3, API SERVICE SN / CF (lub API SN).
Rekomendowany również przez azjatyckich producentów OEM, takich jak HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA.
Właściwości Fizyczne (wybrane):
Klasa lepkości SAE: 5W-30
Gęstość w 20∘C: 0.847g/cm3
Lepkość w 100∘C: 10.5mm2/s
Temperatura płynięcia: −36.0∘C
Popioły siarczanowe: 0.80% wagi
Całkowita liczba zasadowa (TBN): 7.9mgKOH/g
Temperatura zapłonu: 240.0∘C
Pamiętaj, aby zawsze zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu w celu sprawdzenia zaleceń producenta dotyczących odpowiedniego oleju. Nie należy mieszać z olejami niezgodnymi z normą ACEA C2. MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to wybór, który zapewni Twojemu silnikowi najwyższą jakość smarowania i długotrwałą niezawodność.
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowy typu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04 , MB 229.52 , GM dexos2® , VW 505 00 / 505 01 , a także ACEA C2/C3 i API SN/CF. Idealny do...
Enviro+ GF-5 jest przeznaczony do zastosowania w nowoczesnych silnikach 4,6 i 8+ cylindrowych, wielozaworowych w tym VVT, z wieloma wałkami rozrządu, wolnossących, turbodoładowanych.
RAVENOL FO SAE 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy w technologii CleanSynto® do silników benzynowych i wysokoprężnych, również z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa
Syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do pojazdów osobowych i lekkich dostawczych wyposażonych w silniki benzynowe i wysokoprężne gdzie wymagane jest stosowanie olejów z normą Ford WSS M2C913-D.
Syntetyczny olej silnikowy nowej generacji, specjalnie opracowany do stosowania we wszystkich silnikach benzynowych oraz diesla marek Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.
ELF EVOLUTION SXR 5W30 jest najnowszej generacji syntetycznym, paliwooszczędnym, wielosezonowym olejem silnikowym. Dzięki zastosowaniu ultranowoczesnej technologii opartej na specjalnej formule IMF™ (Intra Molecular Friction), olej ten znacznie zmniejsza opory tarcia wewnętrznego, co daje obniżenie tarcia w silniku i doskonałą ochronę silnika.
Jest to nowej generacji olej silnikowy typu „low SAP”. Został on opracowany przy ścisłej współpracy z PEUGEOT i CITROEN. Olej Quartz INEO ECS 5W30 produkowany jest w najnowszej technologii pozwalającej nie tylko na zmniejszenie zużycia paliwa, ale na stosowanie w pojazdach wyposażonych wsystemy oczyszczania spalin jak DPF (Diesel Particulate Filter)
Gulf Formula FS 5W30 jest najnowszej generacji olejem syntetycznym do samochodów osobowych, zaprojektowanym specjalnie, aby sprostać wymaganiom wszelkich, ostatnio produkowanych modeli Forda
VALVOLINE Synpower MST C3 5w30 5L - syntetyczny olej silnikowy
Valvoline SynPower MST SAE 5W-30 jest wysokiej jakości w pełni syntetycznym olejem do silników Mercedes Benz i innych silników Euro IV diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF) i/lub katalizator trójdrożny (TWC). Produkt jest odpowiedni do silników CDI z systemami EGR i DPF, oraz do...
Nowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu "low-SAPS" dla najwyższej ochrony silników benzynowych i Diesla, zwłaszcza tych wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP). To flagowy produkt Long Life rekomendowany do pojazdów grupy VAG (VW, Audi, Skoda, Seat), BMW i Mercedes-Benz.
Nowoczesny, w pełni syntetyczny olej silnikowy o wysokiej wydajności do najszerszej gamy silników benzynowych i wysokoprężnych występujących w samochodach osobowych
MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W-30 to w 100% syntetyczny olej silnikowytypu Mid SAPS, stworzony dla nowoczesnych silników benzynowych i Diesla z DPF/GPF. Zapewnia maksymalną ochronę silnika oraz oszczędność paliwa (EFE). Spełnia rygorystyczne normy BMW LL-04, MB 229.52, GM dexos2®, VW 505 00 / 505 01, a także ACEA C2/C3i API SN/CF. Idealny do wydłużonych interwałów wymiany oleju.