MOTUL 5100 4T ESTER 10W40 1L JASO MA2 | Sklep Online Galonoleje.pl

Zobacz większe

MOTUL 5100 4T 10W40 1L JASO MA2

Indeks: OLE000139

Stan: Nowy produkt

Olej Technosynthese® wzbogacony o estrowe bazy olejowe. Znakomite własności przeciwzużyciowe, ochrona i trwałość silnika i skrzyni biegów. Dzięki swojej klasie lepkości zalecany przez większość producentów motocykli na całym świecie.

Więcej szczegółów

DOSTĘPNY

Kupując teraz ten produkt otrzymasz 3 punktów lojalnościowych. Twój koszyk wyniesie 3 punktów może być zamienione na jeden bon o wartości 0,30 zł.

Napisz swoją opinię

Wyślij do znajomego
Wyślij do znajomego

MOTUL 5100 4T 10W40 1L JASO MA2
Olej Technosynthese® wzbogacony o estrowe bazy olejowe. Znakomite własności przeciwzużyciowe, ochrona i trwałość silnika i skrzyni biegów. Dzięki swojej klasie lepkości zalecany przez większość producentów motocykli na całym świecie.
Odbiorca: :
Nazwa Twojego znajomego ^* :
Adres e-mail Twojego znajomego ^* :
^* Pola wymagane
lub Anuluj

Zapytaj o produkt

Drukuj

Opis

PRZEZNACZENIE	SILNIKI 4-SUWOWE
KLASA LEPKOŚCI	10W40
KLASA JAKOŚCI WG KLASYFIKACJI API	SG, SH, SJ, SL, SM
KLASYFIKACJA OLEJÓW DO SILNIKÓW 2- I 4-SUWOWYCH	JASO MA2
RODZAJ OLEJU	PÓŁSYNTETYCZNE
POJEMNOŚĆ	1L

Więcej informacji

MOTUL 5100 ESTER 4T 10W40 MA2

Olej Technosynthese® – Ester Technology – Spełnia wymagania producentów motocykli. Wysoka odporność na ścinanie. Łagodna zmiana biegów. Spełnia wymagania JASO MA2 - doskonała praca mokrego sprzęgła. Odpowiedni do motocykli z katalizatorami.

Właściwości:

Olej półsyntetyczny na bazie estrów.
Olej zawiera specjalne dodatki zapewniające doskonałą ochronę zębatek.
Przez większość producentów lepkość ta zalecana jest do silników posiadających hydrauliczne napinacze.
Spełnia normy: API SG/SH/SJ/SL.SM , JASO T 903:2011 MA2.

Zastosowanie:

Olej nadaje się do wszystkich pojemności silników, do użytku w ruchu miejskim i poza miejskim oraz na drogi nieutwardzone.
Pojazdy/motocykle terenowe, enduro, trial.
Motocykle z silnikami czterosuwowymi, z /bez zintegrowanej skrzyni biegów, z suchym/mokrym sprzęgłem.
Silniki spełniające normy EURO 2 lub EURO 3, wyposażone w katalizator, wtrysk paliwa.
Ulepszona praca mokrego sprzęgła potwierdzona normą JASO MA2

Zalecenia: