Castrol GTX to marka olejów ciesząca się największym zaufaniem. To więcej niż olej, to płynna technologia, która chroni Twój silnik każdego dnia. Zróżnicowane warunki jazdy, takie jak duże natężenie ruchu, częste postoje, złe warunki atmosferyczne czy wydłużanie okresów pomiędzy wymianami oleju, mogą powodować zbieranie się szlamu wewnątrz silnika. Szlam ten, blokujekanały olejowe, działając podobnie do cholesterolu, który może spowodować spadek mocy silnika, i jego uszkodzenie. Formuła Castrol GTX Double Action usuwa szlam zalegający w silniku, zapobiegając przy tym gromadzeniu się szkodliwych osad w i chroni jego wnętrze skuteczniej, niż surowe standardy przemysłowe.
Wydłuż życie swojego silnika dzięki Castrol GTX.
Zastosowanie CASTROL GTX RN17 5w30:
Castrol GTX 5W-30 RN17 jest przeznaczony do silników benzynowych i Diesla, w których ich producenci zalecają stosowanie oleju silnikowego w jakości ACEA C3 i lepkości 5W-30. Castrol GTX 5W-30 RN17 został zaakceptowany do silników wymagających specyfikacji Renault RN17, w lepkości5W-30.
Zalety i korzyści CASTROL GTX RN17 5w30:
Castrol GTX 5W-30 RN17 zapewnia:
Zapewnia doskonałą ochronę przed szlamem* i szkodliwymi osadami
Zaawansowana stabilność lepkościowa i oksydacyjna
Wyselekcjonowane bazy olejowe i wysokiej jakości pakiet dodatków w celu wydłużenia życia silnika
Pozwala minimalizować zjawisko zużycia oleju przez silniki
Szczegóły produktu
OLE002411
13 Przedmioty
Nowy
Opis
Klasa lepkości
5W30
Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa.
Aprobaty
Renault RN17
Nowoczesna, uniwersalna norma o lepkości 5W-30, która zastępuje starsze specyfikacje w nowych silnikach benzynowych (TCe) i diesla (Blue dCi). Chroni filtry GPF i DPF, a dzięki wstecznej kompatybilności może być stosowana zamiast norm RN0700/RN0710 w starszych autach benzynowych.
Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA
C3
Najpopularniejsza na rynku norma dla nowoczesnych aut z filtrem cząstek stałych (DPF/FAP) i katalizatorem trójdrożnym. Olej typu "Mid SAPS" (średniopopiołowy) – stanowi idealny kompromis między ochroną silnika a żywotnością systemów ekologicznych. Standar
Wybierz profesjonalizm i brytyjską jakość z olejem Millers Oils Trident Professional C3 5W30. To w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Mid SAPS, stworzony, aby sprostać wymaganiom najnowocześniejszych jednostek napędowych.
Olej Toyota 5W-30 Fuel Economy jest przeznaczony do samochodów z silnikami o zapłonie iskrowym. W większości samochodów Toyoty wyposażonych w silniki VVT-i stosuje się ten wysokiej jakości olej już w fabryce.
Syntetyczny olej silnikowy przeznaczony do pojazdów osobowych i lekkich dostawczych wyposażonych w silniki benzynowe i wysokoprężne gdzie wymagane jest stosowanie olejów z normą Ford WSS M2C913-D.
TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 z technologią ART (Age Resistance Technology) to zaawansowana, bardzo nowoczesna formuła zapewniająca doskonałe właściwości przeciwutleniające i przeciwzużyciowe oleju silnikowego, co zapewnia doskonałą ochronę przed tworzeniem się szlamu, osadów i zużyciem silnika
Oleje silnikowe SynPower spełniają, a nawet przewyższają wymagania wiodących producentów samochodów osobowych, dostawczych i lekkich samochodów ciężarowych. Mogą być z powodzeniem stosowane w pojazdach z zapłonem iskrowym i samoczynnym, a także zasilanych gazem LPG i również tych z turbodoładowaniem.
GM - OPEL - W pełni syntetyczny olej silnikowy do pojazdów, w których producenci (Opel,Vauxhall i Saab) zalecają stosowanie olejów zgodnych z normą GM Opel Dexos2™. Opracowany w technologii „Mid SAPS” zgodnie z wymogami GM Europe spełniającymi normy emisji spalin Euro IV i Euro V.
TOTAL QUARTZ Ineo R-Plus 5W30 olej nowej generacji zapewniający wyjątkową ochronę. Technologia Age-Resistance zapewnia specjalistyczną ochronę, aby sprostać codziennym wyzwaniom w długim okresie czasu.