Olej silnikowy Shell PurePlus Technology - dostosowany do specyficznych wymagań producenta. Spełnia wysokie wymagania niektórych wysokowydajnych silników, w tym Audi, VW i Porsche.
Cechy:
Ten produkt jest barwiony na zielono, dzięki czemu można go łatwiej zidentyfikować w warsztatach, w których używany jest więcej niż jeden olej silnikowy.
Główne zastosowania:
Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-20 dla silników benzynowych i wysokoprężnych spełnia technicznie wymagającą specyfikację VW 508.00 / 509.00.
Specyfikacje, zatwierdzenia i zalecenia
ACEA C5, AP SN VW 508,00 / 509,00
Szczegóły produktu
OLE002097
14 Przedmioty
Opis
Klasa lepkości
0W20
Olej o bardzo niskiej lepkości, zaprojektowany specjalnie dla najnowszych, ciasno spasowanych silników i hybryd w celu maksymalnego obniżenia spalania. Błyskawicznie dociera do każdego zakamarka silnika, ale może być stosowany wyłącznie w jednostkach fabrycznie przystosowanych do tak cienkiego filmu olejowego (zazwyczaj auta po 2016 r.).
Klasa jakości wg klasyfikacji API
SN
Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Aprobaty
VW 508.00
Najnowsza norma dla silników wymagających oleju o bardzo niskiej lepkości (0W-20), barwionego często na zielono. Stosowana w najnowszych jednostkach TSI i TDI w celu maksymalnej oszczędności paliwa.
Aprobaty
VW 509.00
Najnowsza norma dla silników wymagających oleju o bardzo niskiej lepkości (0W-20), barwionego często na zielono. Stosowana w najnowszych jednostkach TSI i TDI w celu maksymalnej oszczędności paliwa.
Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 to zaawansowany syntetyczny olej silnikowy o doskonałych parametrach przeznaczony do najnowszej generacji silników producentów samochodów klasy premium.
Ten niezwykle wydajny, w pełni syntetyczny olej silnikowy został opracowany specjalnie z myślą o najnowszej generacji DRIVE-E silników benzynowych (VEP) i wysokoprężnych (VED) od Volvo.
Mobil 1 ™ ESP x2 0W-20 to olej silnikowy z technologią SHC Synthese opracowany specjalnie w celu zapewnienia wyjątkowej czystości silnika, ochrony przed zużyciem, dużej trwałości i zaawansowanej oszczędności paliwa.
Ta nowa seria produktów o specjalnej formule stworzonej z myślą o samochodach najnowszej generacji została opracowana z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne.
Oryginalny olej silnikowy Mercedes-Benz 0W-20 to wysokowydajny, syntetyczny środek smarny opracowany bezpośrednio przez inżynierów Mercedes-Benz. Został stworzony, aby zapewnić idealną współpracę z najnowocześniejszymi jednostkami napędowymi marki, gwarantując im maksymalną wydajność, ochronę i oszczędność paliwa (FE - Fuel Economy).
W 100% syntetyczny, paliwooszczędny olej silnikowy o najwyższych parametrach, specjalnie opracowany do najnowszych pojazdów EURO 6 grupy VAG (Volkswagen, Audi, Skoda oraz Seat), wymagających oleju dopuszczonego zgodnie z wymaganiami VW 508 00 - 509 00.
Współczesne silniki to najnowsze osiągnięcia technologii i inżynierii — mają niewielkie rozmiary i cechuje je niezwykle wysoka moc. Tak zaawansowane silniki stanowią wyzwanie dla oleju ze względu na wysokie ciśnienie, które może powodować tarcie.
Olej silnikowy klasy premium wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology), opracowany przede wszystkim dla pojazdów grupy PSA (Peugeot, Citroen, DS) oraz innych marek Stellantis, w tym: Opel i Vauxhall, a także innych silników europejskich i azjatyckich.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników, wymagających oleju 0w20 chroniącego przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych silnika), oraz chroniącego łańcuch rozrządu przed zużyciem.
Olej silnikowy Shell PurePlus Technology - dostosowany do specyficznych wymagań producenta. Spełnia wysokie wymagania niektórych wysokowydajnych silników, w tym Audi, VW i Porsche.