local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
Oleje
Filtry
Płyny
Chemia
Akumulatory
Oświetlenie
Kosmetyki
Akcesoria
Lakiernictwo
| Adres sklepu | Ilość |
|---|---|
| Białystok, ul. Hetmańska 70 | 3 szt. |
| Białystok, ul. Rycerska 1 | 2 szt. |
Następca oleju: 6221-1L MILLERS OILS XF LONGLIFE ECO 5W30
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
Olej silnikowy klasy premium zatwierdzony przez OEM, wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do silników wymagających oleju 5w30, głównie Ford, Jaguar Land Rover, oraz producentów azjatyckich.
ACEA A5/B5, API SL, Ford WSS-M2C-913-D (potwierdzenie OEM), Jaguar Land Rover STJLR 03.5003 (potwierdzenie OEM).
API CF, ACEA A1/B1, Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C-913-C, Ford WSS-M2C-913-B, Ford WSS-M2C-913-A, ILSAC GF-4, Renault N 0700, Volvo VCC 95200377* , Dacia, marki azjatyckie
Ciężar właściwy przy 15 C, g/ml:…0,847
Lepkość kinematyczna przy 100 C:…10,2 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40 C:…55,5 cSt
Indeks lepkości:…175
Temperatura krzepnięcia:… -45 C
Temperatura zapłonu:…215 C
TBN:…10 mg KOH / g
HTHS:…3,0 mPa s
Pozostałe parametry dostępne na życzenie.
Pojęcia:
SAPS – popioł siarczanowy (SA), fosfor (P) i siark (S) – poziom popiołów (FULL – wysoki, MID – średni, LOW – niski). Poziom SAPS wynika bezpośrednio z norm ACEA / OEM, DFT – Dynamic Fluid Technology, OEM – Original Equipment Manufacturer – producent podzespołu na fabryczny montaż (producent pojazdu), marki azjatyckie, np., ale nie wyłącznie: Honda, Hynundai, Infiniti, Kia, Lexus, Nissan, Suzuki i Toyota, * Volvo VCC 95200377 może być stosowany tam, gdzie wymagana jest lepkość 0w30 (brak korzyści w postaci niższego zużycia paliwa).
| Klasa lepkości | 5W30 | Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SL | Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF | To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych. |
| Aprobaty | Jaguar STJLR.03.5003 | |
| Aprobaty | Ford WSS M2C913-B | |
| Aprobaty | Ford WSS M2C913-C | |
| Aprobaty | Ford WSS M2C913-D | Standardowy olej 5W-30 dla szerokiej gamy silników diesla TDCi oraz starszych benzynowych Forda. Zastępuje starsze normy 913-A, B i C. |
| Aprobaty | Renault RN0700 | Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami. |
| Aprobaty | VOLVO VCC 95200377 | Norma przeznaczona dla starszych konstrukcji Volvo, głównie 5- i 6-cylindrowych silników benzynowych i Diesla. Zazwyczaj dotyczy olejów o lepkości 0W-30 lub 5W-30 (ACEA A5/B5), które nastawione są na lekkobieżność i wydłużone przebiegi w tradycyjnych układach napędowych. |
| Aprobaty | Fiat 9.55535-G1 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A5/B5 | Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A1/B1 | |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 1L | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
Osoba odpowiedzialna
Indeks: OLE002787
WKRACZAMY DO ŚWIATA NANOTECHNOLOGII – pierwszy w Polsce i w Europie gotowy olej silnikowy z nanocząstkami grafenu
Indeks: OLE002869
Ten w pełni syntetyczny olej wykonano z wykorzystaniem najbardziej zaawansowanej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a jego formuła dostosowana jest do szerokiej gamy współczesnych silników.
Indeks: 885853
Valvoline SynPower DX1 5W-30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium, opracowany z myślą o zapewnieniu najwyższej wydajności i ochrony nowoczesnych jednostek napędowych. Jego zaawansowana formuła spełnia wymogi najnowszych standardów wiodących producentów, ze szczególnym uwzględnieniem pojazdów z grupy General Motors.
Indeks: OLE003577
Pennzoil Ultra Premium (Ultra Platinum™) 5W-30 to najbardziej zaawansowany, w pełni syntetyczny olej silnikowy w ofercie marki, który wyznacza nowe standardy ochrony jednostki napędowej. Jako jeden z niewielu produktów na rynku, jest on wykonany w rewolucyjnej technologii PurePlus®, która syntetyzuje krystalicznie czystą bazę olejową z gazu ziemnego, a...
Indeks: OLE003130
Oszczędzający paliwo olej silnikowy specjalnie zaprojektowany do nowoczesnych silników, turbodiesli z bezpośrednim wtryskiem lub silników benzynowych, przystosowanych do olejów o niskiej lepkości HTHS (Hight Temperature High Shear).
Indeks: 8099-5L
Fully synthetic, do silników benzynowych oraz hybrydowych.
Indeks: OLE003619
Motul 8100 ECO-LITE 5W30 to syntetyczny olej silnikowy wysokiej jakości, zaprojektowany z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych i diesla.
Indeks: OLE000590
Semi synthetic, full saps, do silników benzynowych i Diesel.
Indeks: OLE002780
Syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych i lekkich dostawczych zaprojektowany pod samochody Peugeot, Citroen, Renault.
Indeks: 872770
Valvoline SynPower MST C4 5W-30 to syntetyczny olej silnikowy klasy Premium, opracowany pod kątem zapewnienia najwyższej wydajności i ochrony we wszystkich warunkach pracy. Jest to produkt specjalistyczny, stworzony z myślą o najnowszych silnikach niskoemisyjnych, które wymagają olejów o specyficznej charakterystyce chemicznej (Low SAPS).
Indeks: OLE001448
CASTROL Edge Professional A5 5W30 jest w pełni syntetycznym olejem zaprojektowanym wspólnie z inżynierami Forda dla najnowszych konstrukcji pojazdów koncernu Ford.
Indeks: OLE002527
Specjalistyczny olej silnikowy dedykowany do samochodów Ford z silnikami benzynowymi oraz Diesla.
Indeks: OLE001047
Jest najnowocześniejszym olejem silnikowym, stworzonym w Technologii Syntetycznej TOTAL, który jest całkowicie kompatybilny z najnowszymi rozwiązaniami technicznymi zastosowanymi w silnikach benzynowych i Diesla marek MERCEDES-BENZ, BMW i VW. Przystosowany do najnowszych systematów oczyszczania spalin.
Indeks: OLE003640
OIL ONE MultiTEC 5W-30 to idealny wybór dla Twojego samochodu. Jest to wysokiej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy, którego zaawansowana formuła gwarantuje doskonałą ochronę i niezawodną wydajność.
Fully synthetic, FULL SAPS, do silników benzynowych, Diesel oraz hybrydowych.
