Ostatnie sztuki

TEXACO HAVOLINE ULTRA S 5W40 4L

Name: TEXACO HAVOLINE ULTRA S 5W40 4L
Brand: Texaco
SKU: OLE001606
Price: 123.9 PLN
Availability: InStock

Nr katalogowy OLE001606

Indeks handlowy OLE001551

Producent Texaco

W magazynie - Wysyłka w 24h

Dostępna ilość: 6 szt.

Adres sklepu	Ilość
Białystok, ul. Hetmańska 70	2 szt.
Białystok, ul. Rycerska 1	0 szt.

Dostępne warianty:

TEXACO HAVOLINE ULTRA S 5W40 1L | Sklep online Galonoleje.pl

Cena

123,90 zł

Ilość

Dostawa już od: 7,99 zł info

Do darmowej dostawy brakuje: 299,00 zł

Opis

TEXACO HAVOLINE ULTRA S 5W40 4L

Havoline Ultra S 5W-40 – Wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy. Zalecany do nowoczesnych pojazdów samochodowych następujących marek: Renault, Mercedes-Benz, Porsche, Fiat, VW, BMW i GM (olej dexos2), włącznie z marką Opel i Vauxhall. Pakiet dodatków myjących minimalizuje gromadzenie się osadów i szlamów, przyczyniając się do wydłużenia trwałości silnika.Płynność w niskich temperaturach umożliwia szybki obieg oleju podczas zimnego rozruchu silnika, zapewniając jego lepszą ochronę. Opracowany, by zapewnić wydłużoną ochronę oraz wyższą wydajność i trwałość użytkową filtrów DPF oraz katalizatorów TWC w układach oczyszczania spalin. Pakiet dodatków przeciwzużyciowych zapewnia skuteczną ochronę przed zużyciem.

Specyfikacje i dopuszczenia

BMW Longlife -04
WSS-2C917-A*
dexos 2 (licencja nr GB2C1202089) GM-LL-A-025*, GM-LL-B-025*
MB - ApProval 229.51, 229.31, MB 226.5; A40
RN 0700, 0710
VW 502.00, 506.00, 505.01
FIAT 9.55535 S2

Klasy jakościowe i lepkościowe

SAE 5W-40
ACEA C3
API SN, CF

Szczegóły produktu

Indeks OLE001606

Dostępna ilość 6 Przedmioty

Opis

Klasa lepkości	5W40	Olej tworzący nieco grubszy i bardziej wytrzymały film olejowy niż 5W-30, co zapewnia lepszą ochronę przy dużym obciążeniu i wysokich temperaturach. Często wybierany do starszych silników lub aut z turbodoładowaniem, ponieważ lepiej uszczelnia jednostkę napędową i pomaga ją wyciszyć.
Klasa jakości wg klasyfikacji API	CF	To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych.
Klasa jakości wg klasyfikacji API	SN	Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr
Aprobaty	GM Dexos2	Uniwersalna norma dla większości aut marki Opel wyprodukowanych przed 2017 rokiem (benzyna i diesel). Olej typu Low SAPS, bezpieczny dla filtrów DPF.
Aprobaty	Mercedes 229.31
Aprobaty	Mercedes 226.5
Aprobaty	Porsche A40	To klasyczna norma dla silników benzynowych bez filtrów cząstek stałych (GPF), stosowana w większości modeli wyprodukowanych przed 2018 rokiem (np. 911, Cayenne). Wymaga wysokiej odporności na ścinanie (zazwyczaj 0W-40 lub 5W-40), zapewniając maksymalną ochronę silnika podczas sportowej i obciążonej jazdy.
Aprobaty	Mercedes 229.51	Kluczowa aprobata dla nowoczesnych diesli Mercedesa (BlueTec) oraz silników benzynowych z filtrami cząstek stałych. Olej niskopopiołowy (Low SAPS), chroniący systemy oczyszczania spalin.
Aprobaty	Renault RN0700	Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami.
Aprobaty	Fiat 9.55535-G2
Aprobaty	Renault RN0710	Norma stworzona dla silników benzynowych z turbodoładowaniem (w tym usportowionych wersji Renault Sport) oraz mocniejszych diesli bez filtra DPF. Wymaga stosowania olejów o wysokiej stabilności (zazwyczaj 5W-40), które gwarantują trwały film olejowy nawet przy bardzo wysokich temperaturach i dużym obciążeniu turbosprężarki.
Aprobaty	GM LL A 025
Aprobaty	VW 502.00	Klasyczna norma dla starszych silników benzynowych. Idealny wybór do aut produkowanych przed erą rygorystycznych norm ekologicznych, wymieniających olej w stałych interwałach (co 10-15 tys. km).
Aprobaty	GM LL B 025
Aprobaty	BMW Longlife-04 (LL-04)	Najpopularniejszy standard dla większości współczesnych silników BMW (zarówno benzynowych, jak i diesla) w Europie. Olej w pełni kompatybilny z filtrami cząstek stałych (DPF/GPF).
Aprobaty	VW 505.01	Specjalistyczna norma przeznaczona głównie dla silników diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze (bez systemu LongLife). Bezpieczna również dla aut z filtrem cząstek stałych (DPF).
Rodzaj oleju	Syntetyczne
Pojemność	4L
Przeznaczenie	Samochody osobowe

Nazwa	Czas wysyłki	Cena
InPost Paczkomaty 24/7	Dostawa w 24-48h	13,99 zł
InPost - Kurier	Dostawa w 24-48h	15,99 zł
ORLEN Paczka	Dostawa w 24h od dnia nadania	7,99 zł
DPD - Kurier	Dostawa w 24-48h	18,99 zł
Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska)	Białystok ul. Hetmańska 70	Za darmo!
Odbiór w sklepie (Galon Rycerska)	Białystok ul. Rycerska 1	Za darmo!