Zadbaj o swój silnik z w pełni syntetycznym olejem silnikowym MOTUL 8100 Eco-Lite 0W-20, stworzonym specjalnie dla nowoczesnych silników benzynowych. Ten wysokowydajny olej typu "Fuel Economy" zapewnia doskonałe smarowanie i ochronę, jednocześnie wspierając oszczędność paliwa. Idealny do silników wolnossących lub turbodoładowanych, z wtryskiem pośrednim lub bezpośrednim, wymagających oleju o niskim tarciu i bardzo niskiej lepkości HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2.6 mPa.s).
Kluczowe cechy i korzyści MOTUL 8100 Eco-Lite 0W20:
100% Syntetyczny: Zapewnia najwyższą jakość i długotrwałą ochronę silnika.
Fuel Economy: Minimalizuje tarcie hydrodynamiczne, co przekłada się na redukcję zużycia paliwa i emisji CO2.
Optymalna Ochrona Silnika: Zgodny ze standardem API SN, oferuje wyjątkową odporność na utlenianie, lepszą ochronę przed osadami, czystość silnika i ochronę przed zużyciem.
Lepszy Rozruch na Zimno: Klasa lepkości SAE 0W-20 poprawia przepływ oleju przy rozruchu, przyspiesza wzrost ciśnienia oleju i szybsze osiąganie temperatury roboczej.
Kompatybilność: Odpowiedni dla silników wymagających lepkości 20 i spełniających normy API SN i/lub ILSAC GF-5. Posiada aprobatę GM-dexos1™ GEN2 dla wszystkich nowych silników benzynowych GM (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GM, GMC, OPEL, VAUXHALL). Zalecany również dla pojazdów marek: ACURA, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, KIA, LEXUS, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA.
Przyjazny dla Katalizatorów: Wspiera prawidłowe działanie układu wydechowego.
Ważne: Zawsze sprawdzaj instrukcję obsługi pojazdu, aby upewnić się, że ten olej jest odpowiedni dla Twojego silnika.
MOTUL 8100 Eco-Lite 0W-20 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, zapewniający oszczędność paliwa i doskonałą ochronę dla nowoczesnych silników benzynowych. Spełnia normy API SN i ILSAC GF-5 oraz posiada aprobatę GM-dexos1™ GEN2, gwarantując czystość silnika, redukcję zużycia i lepszy rozruch w niskich temperaturach.
MOTUL 8100 Eco-Lite 0W-20 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, zapewniający oszczędność paliwa i doskonałą ochronę dla nowoczesnych silników benzynowych. Spełnia normy API SN i ILSAC GF-5 oraz posiada aprobatę GM-dexos1™ GEN2, gwarantując czystość silnika, redukcję zużycia i lepszy rozruch w niskich temperaturach.
Ten w pełni syntetyczny olej silnikowy wykonano z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji.
CASTROL Edge Professional LL IV FE 0w20 jest przeznaczony do silników benzynowych i Diesla grupy VAG, w których zaleca się stosowanie oleju silnikowego w jakości VW 508 00 / 509 00 w lepkości 0W-20.
W 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie opracowany do silników spalinowych samochodów hybrydowych (H.E.V) oraz hybryd typu Plug-in (P.H.E.V) gdzie producent silnika zaleca używanie oleju klasy SAE 0W-20.
Ten w pełni syntetyczny olej silnikowy wykonano z wykorzystaniem najnowocześniejszej technologii spełniającej najwyższe normy homologacyjne, a opracowano go specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji.
MOTUL 8100 Eco-Lite 0W-20 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, zapewniający oszczędność paliwa i doskonałą ochronę dla nowoczesnych silników benzynowych. Spełnia normy API SN i ILSAC GF-5 oraz posiada aprobatę GM-dexos1™ GEN2, gwarantując czystość silnika, redukcję zużycia i lepszy rozruch w niskich temperaturach.
Profesjonalny olej do nowoczesnych silników, wymagających oleju 0w20 chroniącego przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych silnika), oraz chroniącego łańcuch rozrządu przed zużyciem.
Quartz Ineo Xtra EC6 0W-20 to zaawansowany syntetyczny olej silnikowy o doskonałych parametrach przeznaczony do najnowszej generacji silników producentów samochodów klasy premium.
MOTUL 8100 Eco-Lite 0W-20 to w pełni syntetyczny olej silnikowy klasy premium, zapewniający oszczędność paliwa i doskonałą ochronę dla nowoczesnych silników benzynowych. Spełnia normy API SN i ILSAC GF-5 oraz posiada aprobatę GM-dexos1™ GEN2, gwarantując czystość silnika, redukcję zużycia i lepszy rozruch w niskich temperaturach.