- Ostatnie sztuki
local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 299zł
| Adres sklepu | Ilość |
|---|---|
| Białystok, ul. Hetmańska 70 | 2 szt. |
| Białystok, ul. Rycerska 1 | 2 szt. |

Millers Oils Trident Professional Eco 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Full SAPS, stworzony z myślą o maksymalnej wydajności i oszczędności paliwa. Produkt ten został opracowany w Wielkiej Brytanii, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom specyfikacji OEM, w szczególności dla marek Ford, Jaguar Land Rover oraz producentów samochodów azjatyckich.
Jest to olej niezwykle uniwersalny – doskonale sprawdza się w nowoczesnych silnikach benzynowych, Diesla, a także w coraz popularniejszych układach hybrydowych.
Współczesna jazda, charakteryzująca się częstym zatrzymywaniem i ruszaniem (cykl miejski), stanowi duże obciążenie dla silnika. Trident Professional Eco 5W30 wykorzystuje technologię Millers Oils Stop Start, która zapewnia:
Ochronę od pierwszej sekundy: Znakomita płynność w niskich temperaturach (temperatura płynięcia -42°C) gwarantuje błyskawiczne dotarcie oleju do kluczowych podzespołów podczas zimnego rozruchu.
Stabilność termiczną: Olej utrzymuje optymalną lepkość nawet w bardzo wysokich temperaturach, co chroni silnik przed zużyciem podczas szybkiej jazdy.
Energooszczędność: Specyfikacja ACEA A5/B5 oznacza obniżone opory tarcia, co przekłada się na mniejsze spalanie i lepsze osiągi.
Zaawansowana formuła chemiczna oleju Trident Professional Eco 5W30 dba nie tylko o smarowanie, ale i o higienę wnętrza jednostki napędowej.
Wysoki TBN: Liczba zasadowa na poziomie 10 mg KOH/g skutecznie neutralizuje kwasy powstające podczas spalania, zapobiegając korozji.
Redukcja osadów: Technologia zapewniająca czystość silnika minimalizuje ryzyko powstawania szlamu i nagarów.
Ekologia: Redukcja emisji spalin oraz możliwość stosowania wydłużonych interwałów wymiany oleju (zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu).
Olej ten jest rekomendowany do silników wymagających lepkości 5W30 oraz normy paliwooszczędnej ACEA A5/B5. Jest to kluczowy produkt dla posiadaczy nowszych modeli Forda oraz Jaguar Land Rover.
Spełnia normy i specyfikacje:
ACEA: A5/B5
API: SN, SM, SL, CF
ILSAC: GF-4, GF-3
Ford: WSS-M2C-913-D, WSS-M2C-913-C
Jaguar Land Rover: STJLR 03.5003
Renault: RN 0700
Chrysler: MS-6395
Rekomendowany dla marek azjatyckich (m.in. Toyota, Honda, Mazda, Hyundai, Kia).
Dla pewności wyboru, sprawdź szczegółowe dane techniczne produktu:
Ciężar właściwy przy 15°C: 0,851 g/ml
Lepkość kinematyczna przy 100°C: 10 cSt
Lepkość kinematyczna przy 40°C: 58,2 cSt
Indeks lepkości: 158
Temperatura krzepnięcia: -42°C
Temperatura zapłonu: 224°C
TBN (Całkowita liczba zasadowa): 10 mg KOH/g
HTHS: 3,11 mPa s
| Klasa lepkości | 5W30 | Najbardziej uniwersalna lepkość na rynku, stanowiąca "złoty środek" między łatwym rozruchem zimą a solidną ochroną rozgrzanego silnika. Jest to standardowy wybór dla większości samochodów z ostatnich 20 lat, zapewniający optymalny balans między żywotnością silnika a umiarkowanym zużyciem paliwa. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SN | Najnowsza i najbardziej rygorystyczna norma dla silników benzynowych. Zaprojektowana specjalnie, by chronić łańcuchy rozrządu przed rozciąganiem oraz zapobiegać zjawisku LSPI (groźny, przedwczesny zapłon) w nowoczesnych silnikach turbo z wtryskiem bezpośr |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SM | Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | SL | Starsza norma dla silników benzynowych (auta z lat 2001-2010). Często spotykana w tańszych olejach półsyntetycznych. Nadal zapewnia solidną ochronę w starszych, prostszych konstrukcjach, które nie mają turbodoładowania ani bezpośredniego wtrysku. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji API | CF | To starsza, oficjalnie wycofana już norma, przeznaczona dla silników Diesla z wtryskiem pośrednim oraz maszyn starszego typu, które nie posiadają filtrów cząstek stałych (DPF). Zapewniała dobrą ochronę przed osadami i korozją przy używaniu paliwa o wyższej zawartości siarki, typowego dla lat 90. Obecnie oznaczenie to spotyka się jeszcze na butelkach jako informacja, że olej nadaje się do smarowania prostych, starszych konstrukcji wysokoprężnych. |
| Aprobaty | CHRYSLER MS-6395GM | |
| Aprobaty | Jaguar STJLR.03.5003 | |
| Aprobaty | Land Rover STJLR.03.5003 | |
| Aprobaty | Ford WSS M2C913-C | |
| Aprobaty | Ford WSS M2C913-D | Standardowy olej 5W-30 dla szerokiej gamy silników diesla TDCi oraz starszych benzynowych Forda. Zastępuje starsze normy 913-A, B i C. |
| Aprobaty | Renault RN0700 | Podstawowa norma przeznaczona głównie do wolnossących silników benzynowych oraz starszych diesli (np. 1.5 dCi) nieposiadających filtra cząstek stałych (DPF). Zapewnia odpowiednie smarowanie przy standardowej, codziennej eksploatacji, chroniąc silnik przed zużyciem i osadami. |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ACEA | A5/B5 | Klasyczna norma typu "Full SAPS" (wysokopopiołowa) dla silników benzynowych i diesli bez filtra DPF. Oferuje bardzo wytrzymały film olejowy i wysoką ochronę przy dużych obciążeniach. Idealna do starszych aut oraz silników, które nie muszą spełniać najnows |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC | GF-3 | |
| Klasa jakości wg klasyfikacji ILSAC | GF-4 | |
| Rodzaj oleju | Syntetyczne | |
| Pojemność | 5L | |
| Przeznaczenie | Samochody osobowe |
Informacje o produkcie MILLERS OILS Trident Professional Eco 5w30
Pliki do pobrania (85.55KB)| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 13,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 15,99 zł |
| ORLEN Paczka | Dostawa w 24h od dnia nadania | 7,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
| Odbiór w sklepie (Galon Hetmańska) | Białystok ul. Hetmańska 70 | Za darmo! |
| Odbiór w sklepie (Galon Rycerska) | Białystok ul. Rycerska 1 | Za darmo! |
Producent
Osoba odpowiedzialna
Indeks: OLE001650
Mobil Super 3000 Formula FE 5W-30 to wysokiej jakości syntetyczny olej silnikowy zapewniający doskonały poziom ochrony i sprawności silników.
Indeks: OLE001011
W pełni syntetyczny olej silnikowy 5w30 firmy MOPAR. Olej silnikowy spełnia najnowszą normę olejową ILSAC GF-5.
Indeks: OLE003146
Przeznaczony jest do nowych samochodów Opel z turbodoładowanymi silnikami benzynowymi.
Indeks: OLE002861
Ten olej stanowi najnowszą odmianę bardzo popularnego oleju silnikowego zgodnego z normą BMW LL-04 oraz najnowszymi normami Mercedes-Benz MB 229.52.
Indeks: 101960
Olej silnikowy Spec Premium C3 Synthetic SN/SM/CF 5W/30 produkowany jest na bazie olejów syntetycznych i najbardziej innowacyjnych pakietach dodatków uszlachetniających
Indeks: OLE003119
Mobil Super™ 3000 Formula V 5W-30 to wysokowydajny olej silnikowy o małej zawartości popiołu, zaprojektowany aby sprostał surowym wymaganiom przedłużonej trwałości eksploatacyjnej, a jednocześnie nadal przyczyniał się do utrzymania doskonałej czystości silnika.
Indeks: 8099-5L
Fully synthetic, do silników benzynowych oraz hybrydowych.
Indeks: OLE003395
PMO Expert C3 Combi 5w30 4L - syntetyczny olej silnikowy
Indeks: OLE002445
QUALITIUM Protec 5W30 to Syntetyczny olej silnikowy do samochodów osobowych i lekkich dostawczych.
Indeks: OLE000899
Syntetyczny olej do silników samochodów Opel/GM
Indeks: OLE003422
MOTUL 6100 Syn-Clean FE 5W30 1L - półsyntetyczny olej silnikowy
Indeks: OLE002434
W pełni syntetyczny olej silnikowy klasy Premium o niskiej zawartości popioóów samochodów osobowych — zmniejsza emisje szkodliwych składników spalin podnosi oszczędność paliwa
Indeks: OLE000785
SELENIA WR PURE ENERGY jest całkowicie syntetycznym olejem o nowej fabule, będącym w stania zaspokoić wymagania konstruktorów silników diesel najnowszej generacji.
Indeks: OLE001079
Olej Toyota SAE 5W-30 PFE (Premium Fuel Economy) wydłuża trwałość katalitycznego układu oczyszczania spalin (w szczególności układów wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF) i zapewnia doskonałe osiągi silnika.
Millers Oils Trident Professional Eco 5W30 to w pełni syntetyczny olej silnikowy typu Full SAPS, stworzony z myślą o maksymalnej wydajności i oszczędności paliwa. Produkt ten został opracowany w Wielkiej Brytanii, aby sprostać rygorystycznym wymaganiom specyfikacji OEM, w szczególności dla marek Ford, Jaguar Land Rover oraz producentów samochodów azjatyckich.