local_shipping DARMOWA DOSTAWA już od 249zł
Menu
-
MenuPowrót
- Home
-
Oleje
-
-
-
-
puste
-
-
-
test
-
-
-
Valvoline
-
ROWE
-
-
-
Motul
-
Specol
-
-
-
Millers Oils
-
Eneos
-
-
-
Neste Oil
-
Liqui Moly
-
-
-
Amsoil
-
PMO
-
-
-
Ravenol
-
Shell
-
-
-
Filtry
-
-
-
puste
-
-
-
Mann Filter
-
-
-
Filtron
-
-
-
Knecht
-
-
-
Hiflofiltro
-
-
-
Płyny
-
-
-
puste
-
-
-
-
Prestone
-
-
-
Borygo
-
-
-
Petrygo
-
-
-
Ravenol
-
-
-
Motul
-
-
-
Chemia
-
-
-
-
Chemia warsztatowa
- Chłodziwa
- Kleje do prac warsztatowych
- Oczyszczacze i zmywacze uniwersalne
- Pasty i mydła do mycia rąk
- Penetratory i odrdzewiacze
- Pozostałe
- Preparaty wielozadaniowe
- Samostarty
- Silikony w sprayu i uszczelniające
-
Smary, pasty do prac warsztatowych
- pozostałe smary i pasty
- smary do centralnego smarowania
- smary do łańcucha
- smary pasty aluminiowe
- smary pasty białe
- smary pasty ceramiczne
- smary pasty cynkowe
- smary pasty do przegubów
- smary pasty grafitowe
- smary pasty litowe
- smary pasty miedziane
- smary pasty montażowe do hamulców
- smary pasty silikonowe
- smary pasty STP
- smary pasty suche
- smary pasty teflonowe
- smary pasty uniwersalne
- Środki, preparaty do czyszczenia EGR i TURBO
- Środki, preparaty do czyszczenia układów hamulcowy
- Środki, preparaty do przepustnic i gaźników
-
-
-
Chemia warsztatowa
- Środki, preparaty do czyszczenia filtrów DPF
- Środki, preparaty do czyszczenia gaźników
- Środki, preparaty do czyszczenia przepływomierzy
- Środki, preparaty do instalacji elektrycznej
- Środki, preparaty do naprawy opon
- Środki, preparaty do odstraszania gryzoni
- Środki, preparaty do pasków klinowych
- Środki, preparaty do pielęgnacji broni
- Środki, preparaty do tłumików
- Środki, preparaty do usuwania naklejek
- Środki, przeparaty do montażu silnika
- Środki, przeparaty do wykrywania nieszczelności
-
-
-
Akumulatory
-
-
Oświetlenie
-
-
-
-
puste
-
-
-
Philips
-
-
-
Osram
-
-
-
Tungsram
-
-
-
Bosma
-
-
-
Amio
-
-
-
Kosmetyki
-
-
-
-
Pielęgnacja lakieru
- Środki, preparaty do usuwania owadów,smoły i kleju
- Preparaty AIO (all in one)
- Woski i sealanty do lakieru
- Pasty i mleczka do usuwania zarysowań
- Środki do mycia lakieru
- Odtłuszczacze i pre-wax cleanery
- Quickdetailery do konserwacji lakieru
- Politury i glaze do lakieru
- Środki do usuwania WATER SPOT
- Glinki i lubrykanty do glinkowania
- Powłoki ceramiczne i kwarcowe
- Powłoki ochronne do lakieru
- Pozostawłe środki do pielęgnacji lakieru
- Środki, preparaty do dekontaminacji
- Środki, preparaty do polerowania lakieru
- Środki, preparaty do usuwania WATER SPOT
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
ADBL
-
-
-
FX Protect
-
-
-
Meguiar's
-
-
-
Gtechniq
-
-
-
Soft99
-
-
-
Shiny Garage
-
-
-
Good Stuff
-
-
-
RR Customs
-
-
-
Sonax
-
-
-
K2
-
-
-
Akcesoria
-
Lakiernictwo
-
-
-
puste
-
-
-
-
puste
-
-
APP
-
-
-
Boll
-
-
-
Rust Stop
-
-
-
Brunox
-
-
-
Motip
-
-
-
K2
-
-
-
Gorilla
-
-
- TURBOPROMOCJE PROMO
MOTUL 300V Sprint Ester Core 0w15 2L - syntetyczny olej do motorsportu
OLE000479
104238
W magazynie - Wysyłka w 24h
4 szt.
Opis
Syntetyczny olej silnikowy MOTUL 300V Sprint Ester Core 0w15 2L do motorsportu i aut sportowych
MOTUL 300V Sprint Ester Core 0w15 w technologii Ester Core® o niskiej lepkości, pozwala na maksymalne zmniejszenie wartości współczynnika tarcia w warunkach smarowania hydrodynamicznego, w celu osiągniecia optymalnej mocy przy wysokich obrotach.
Do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów.
Zastosowanie MOTUL 300V Sprint Ester Core 0w15:
- kwalifikacje, wyścigi typu “drag racing”, krótkie tory.
- Przewyższa wymagania ACEA i API.
Szczegóły produktu
OLE000479
4 Przedmioty
Opis
- Klasa lepkości
- 0W15
- Rodzaj oleju
- SYNTETYCZNE
- Pojemność
- 2L
- Przeznaczenie
- SAMOCHODY OSOBOWE
- Przeznaczenie
- OLEJE DO MOTORSPORTU
| Sposoby dostawy | Nazwa | Czas wysyłki | Cena |
|---|---|---|---|
| InPost Paczkomaty 24/7 | Dostawa w 24-48h | 12,99 zł |
| InPost - Kurier | Dostawa w 24-48h | 14,99 zł |
| DPD - Kurier | Dostawa w 24-48h | 18,99 zł |
Olej w technologii Ester Core® o niskiej lepkości, pozwala na maksymalne zmniejszenie wartości współczynnika tarcia w warunkach smarowania hydrodynamicznego, w celu osiągniecia optymalnej mocy przy wysokich obrotach.