WYNNS Diesel EGR & Senstor Cleaner 200ml - do czyszczenia EGR oraz czujników

WYNNS Diesel EGR & Senstor Cleaner 200ml - do czyszczenia EGR oraz czujników

    CZYSZCZENIE I AKTYWNA OCHRONA UKŁADU WYDECHOWEGO SILNIKÓW DIESLA

    Wynn's EGR DIESEL jest aerozolem, stworzonym do czyszczenia układu zasilania i wydechu silników Diesla w celu spełnienia norm ekologicznych EURO3 / EURO4 / EURO5 w których zastosowano: pompy liniowe, rotacyjnyne, system common rail lub pompowtryskiwacze.
    Wynn's EGR 3 DIESEL jest zalecany do stosowania w każdym okresie pomiędzy przeglądami serwisowymi, aby utrzymywać w czystości kolektor wydechowy, zawory wydechowe, turbinę i zawór recylkulacji spalin silników Diesla.

    ZASTOSOWANIE WYNNS Diesel EGR & Senstor Cleaner 200ml:

    Do silników z wtryskiem typu common rail (HDi, JTD, CDI, TDCi, CTDi, dCi ..) oraz z systemem pompowtryskiwaczy (VW TDi). Polecany również do silników turbodoładowanych. Bezpieczny dla katalizatorów.

    Właściwości WYNNS Diesel EGR & Senstor Cleaner 200ml:
    • Preparat powoduje natychmiastowe, skuteczne czyszczenie całego ukł. wydechu;
    • Silny strumień rozpylacza wspomaga zabieg czyszczenia;
    • Rozpuszcza nagar, smołę, lakier i osady;
    • Łatwy w użyciu, proces czyszczenia trwa 5 minut;
    • Brak konieczności demontażu elementów;
    • Przywraca lub utrzymuje charakterystyki pracy silnika;
    • Eliminuje i zapobiega problemom z uruchomieniem silnika;
    • Polepsza właściwości pracy silnika, przyspieszanie, zużycie paliwa, moc;

    Sposób użycia WYNNS Diesel EGR & Senstor Cleaner 200ml:

    TURBOSPRĘŻARKA - zdjać gumowe weże powietrzne i zaaplikować preparat bezpośrednio do wnętrza turbiny.

    ZAWÓR RECYLKULACJI SPALIN EGR - dozować bezpośrednio do wnętrza.

    CZYSZCZENIE DOLOTU:

    1. Uruchomić silnik i poczekać, aż się rozgrzeje. Zdjąć filtr powietrza.
    2. Ustawić pracę silnika na 2000 obr/min;
    3. Przy pracujacym ciepłym silniku wtryskiwać preparat w odstępach do kolaktora dolotowego. Podczas aplikowania obroty silnika mogą się obniżyć lub wzrosnąć. UWAGA: Nie mogą przekraczać 3000 obr/min.. Po każdym rozpyleniu, poczekać aż silnik osiągnie ustawione poprzednio obroty około 2000 obr/min. Jeśli to konieczne przegazować, żeby silnik nie zgasł z powodu wzbogaconej mieszanki.
    4 . Kontynuować aż do zużycia całego opakowania 200 ml produktu;
    5 . Pozostawić pracujący silnik na biegu jałowym przez kilka minut. Przegazować około 5 do 10-ciu razy podczas tego okresu. Nie przekraczać 3000 obr/min;
    6 . Zatrzymać silnik po tym jak pracował przynajmniej 1 minutę. Zamontowć ponownie filtr powietrza. Stosować każdorazowo co 15 000 km