MOTUL Hybrid NGen 0w16 4L - syntetyczny olej silnikowy do hybryd

MOTUL Hybrid NGen 0w16 4L - syntetyczny olej silnikowy do hybryd

Syntetyczny bio-pochodny olej silnikowy typu „Fuel economy” specjalnie zaprojektowany dla pojazdów hybrydowych (H.E.V) i hybrydowych z możliwością ładowania (P.H.E.V) wyposażonych w nowoczesne silniki benzynowe, doładowane lub wolnossące, z bezpośrednim lub pośrednim wtryskiem, przeznaczone do stosowania oleju SAE 0W-16 o niskim tarcia i niskiej lepkości HTHS (High Temperature High Shear) (≥ 2,3 mPa.s).

MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 jest specjalnie opracowany dla technicznych wyzwań stawianych przez samochody hybrydowe z silnikami benzynowymi, takich jak rozcieńczenie paliwem, emulsja wodna, wysoka liczba zdarzeń stop/start i niższe warunki temperatury oleju. Ta nowoczesna formuła jest częścią całkowicie nowej koncepcji zrównoważonej Motul, ponieważ zawiera 25% bazy organicznej (100% odnawialnych roślinnych syntetycznych baz olejowych) i jest napełniona w 50% zrecyklingowanym i 100% nadającym się do recyklingu plastikowym pojemniku Motul. Ta baza organiczna wykorzystująca niekopalne odnawialne materiały ogranicza wpływ na środowisko i pozwala Motul obniżyć swoje zużycie węgla o 25% podczas procesu produkcyjnego. MOTUL NGEN jest wspólną nazwą określającą zrównoważone serie Motul wykorzystujące różne technologie w formułach i opakowaniach, aby zmniejszyć swoje zużycie węgla.

Ta dedykowana formuła może być również stosowana dla silników benzynowych wymagających oleju o lepkości SAE 0W-16 lub oleju typu „Fuel Economy” o lepkości 16, ze standardami API SP-RC, API SP i/lub ILSAC GF-6B. MOTUL NGEN HYBRID 0W-16 nadaje się również do pojazdów elektrycznych z baterią (B.E.V) wyposażonych w termiczny silnik benzynowy używany jako Range Extender.

Zgodny z katalizatorami i filtrami cząstek stałych. Ten rodzaj oleju może być nieodpowiedni do stosowania w niektórych silnikach. W razie wątpliwości należy skonsultować się z instrukcją obsługi